[发明专利]一种改善黄色色变的PC/ABS材料组合物

说明书

技术领域

本发明涉及一种PC/ABS材料组合物，具体为一种改善了黄色色变的PC/ABS材料组合 物，解决了改性塑料光照后颜色引起恶变的问题。

背景技术

PC/ABS塑料具有良好的耐热性，高抗冲性和优良的加工性，广泛用于汽车内饰件零部 件。塑料材料在长期太阳光(特别是紫外光)照射后的颜色及光泽的变化对汽车内饰件的性 能和外观感觉影响很大。一般来说，汽车原始设备制造商(OEM)都设置了严酷的汽车内饰件 材料颜色的光照辐射要求，例如大众汽车公司的PV1303内饰材料光照标准，就要求内饰材 料在光照3～10周期(通常5个周期)后，色牢度等级必须≥4级。

但是，由于PC/ABS材料中的ABS材料有双键存在，在光照的条件下非常容易发生材料 黄变，这对PC/ABS材料的整个颜色体系来说影响较大，同时也更加加剧了PC/ABS塑料在 光照后的颜色色差。

通常解决聚合物材料光照老化变色的方法是添加各种光稳定剂，但由于聚碳酸酯的耐化 学品腐蚀性能差，而且加工温度通常会接近300℃，因此许多光稳定剂，特别是对减轻聚合 物材料材料光照老化变色非常有效的受阻胺类光稳定剂，如Tinuvin 770，在如此高的加工温 度下极易引起聚碳酸酯分子量的降低，从而导致PC/ABS材料机械性能的急剧恶化。

发明内容

本发明的目的旨在提供一种改善黄色色变的PC/ABS材料组合物，以解决和改善PC/ABS 在光照条件下因材料黄变而造成色差的问题。

本发明的目的可以通过以下技术方案实现：

一种改善黄变色变的PC/ABS材料组合物，包括：丙烯腈-丁二烯-苯乙烯接枝共聚物 (ABS)、聚碳酸酯、丙烯酸酯类接枝橡胶、着色剂、抗氧剂和光稳定剂。所述的丙烯腈-丁 二烯-苯乙烯接枝共聚物为10-60重量份，聚碳酸酯为30-85重量份，丙烯酸酯类接枝橡胶为 0-10重量份，着色剂为0.25-0.88重量份，抗氧剂0-1重量份，光稳定剂0-1重量份；所述的 着色剂中，钛白粉为0.1-0.3重量份；咖啡红为0-0.06重量份；橙红为0-0.1重量份；无机黄 为0.08-0.17重量份；染料黄为0.02-0.12重量份；炭黑为0.05-0.13重量份。

所述的丙烯腈-丁二烯-苯乙烯接枝共聚物(ABS)树脂为连续本体聚合法生产的ABS。

所述的聚碳酸酯为双酚A型芳香族聚碳酸酯。

所述的丙烯酸酯类接枝橡胶为具有核-壳结构的甲基丙烯酸酯-丁二烯-苯乙烯共聚物接技 橡胶MBS。

所述的着色剂为钛白粉、无机黄、染料黄、橙红、咖啡红和炭黑组合物。

所述的抗氧剂为受阻酚类抗氧剂与亚磷酸酯类抗氧剂的混合物。

所述的光稳定剂为苯并三唑类光吸收剂。

所述的组合物还可包括热稳定剂，抗静电剂和润滑剂等。

在染料体系中有很多不耐光照的黄色染料，而这些染料在塑料着色的过程中并不影响塑 料的整个染色过程。但是在光照后，由于这种黄色染料不耐光照的特性，在光照的过程中将 逐渐褪色(即黄色逐渐减弱)，而PC/ABS材料在光照的过程中又将发生黄变，这两种相互矛 盾的过程能够起到相互抵消的作用，使整个PC/ABS组合物在光照后的颜色色差减小，同时， 组合物材料的机械性能也没有发生显著的降低。所以，经过选择合适的黄色染料体系和用量， 能够达到PC/ABS在光照后达到变色等级4级，最终符合汽车材料在光照后的颜色色差的要 求。

具体实施方式

下面将结合具体实施例，对本发明作进一步说明，但所述实施例仅用于说明本发明而不 是限制本发明。

本发明的实施例采用下列物料：

聚碳酸酯PC，美国Dow化学公司，牌号Calibre 201-10，

ABS，美国Dow化学公司，牌号Magnum 342EZ，

甲基丙烯酸酯-丁二烯-苯乙烯共聚物接技橡胶MBS，Rohm-Hass公司，EXL-2691A，

钛白粉，美国KMG公司，牌号CR-834，

无机黄，德国巴斯夫公司，牌号K2001，

染料黄，德国拜耳公司，牌号P120，

橙红，瑞士科莱恩公司，牌号72H4GL01，

咖啡红，德国巴斯夫公司，牌号K2795，