[发明专利]一种车用电动涡旋压缩机无效
申请号: | 200810207998.7 | 申请日: | 2008-12-26 |
公开(公告)号: | CN101761474A | 公开(公告)日: | 2010-06-30 |
发明(设计)人: | 李建武;宋涛;任志豪;张中樑 | 申请(专利权)人: | 上海日立电器有限公司 |
主分类号: | F04C18/02 | 分类号: | F04C18/02;F04C29/12 |
代理公司: | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人: | 赵志远 |
地址: | 201206 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用电 涡旋 压缩机 | ||
1.一种车用电动涡旋压缩机,包括形成密闭腔体的前壳盖(1)、后壳盖(2),形成泵体的静涡盘(3)、动涡盘(4)、支架(5)、曲轴(7),以及由定子(8)与转子(9)组成的电机,其特征在于,所述的前壳盖(1)上设有排气口(25),所述的后壳盖(2)上设有进气口(26),所述的动涡盘(4)与静涡盘(3)上均有圆渐开线形成的涡卷,配合后,涡卷间形成数对连续变化的压缩腔,静涡盘(3)与动涡盘(4)配合后再与支架(5)连接,形成泵体,泵体通过螺钉连接于前壳盖(1)上,最后与后壳盖(2)连接,所述的曲轴(7)一端通过支架(5)上的主轴承(11)与动涡盘(4)相连,另一端与安装在后壳盖(2)上的副轴承(10)相连,曲轴(7)头部设有一偏心销(22),偏心销(22)套入轴套(6)中,再与动涡盘(4)上的滚针轴承(13)连接,以驱动动涡盘(4)运动,所述的曲轴(7)上安装有电机转子(9),电机定子(8)安装在后壳盖(2)内。
2.根据权利要求1所述的一种车用电动涡旋压缩机,其特征在于,所述的静涡盘(3)与前壳盖(1)之间装有一高压罩(18),通过O形圈(19)的径向密封,高压罩(18)与静涡盘(3)间形成高压腔(23),高压罩(18)与前壳盖(1)间仍是低压腔(24)。
3.根据权利要求1所述的一种车用电动涡旋压缩机,其特征在于,所述的偏心销(22)与曲轴(7)一体设置,偏心销(22)的形状为两侧被削去一部份的圆柱体,轴向概呈鼓形,轴套(6)的内圈形状与偏心销(22)相应,偏心销(22)与轴套(6)在平行于鼓形两直边的中心线方向上设有间隙。
4.根据权利要求1所述的一种车用电动涡旋压缩机,其特征在于,所述的支架(5)与静涡盘(3)之间装有一耐磨垫片(14),动涡盘(4)在工作时背部与耐磨垫片(14)接触,产生摩擦,所述的耐磨垫片(14)由高硬度材料制成。
5.根据权利要求1所述的一种车用电动涡旋压缩机,其特征在于,所述的动涡盘(4)与支架(5)之间装有一十字滑环(15),防止动涡盘(4)自转。
6.根据权利要求1所述的一种车用电动涡旋压缩机,其特征在于,所述的前壳盖(1)与后壳盖(2)之间通过O形圈(17)进行径向密封,形成密闭压力容器。
7.根据权利要求1所述的一种车用电动涡旋压缩机,其特征在于,所述的静涡盘(3)的排气通道侧安装有排气阀片(20)与阀片挡板(21)。
8.根据权利要求1所述的一种车用电动涡旋压缩机,其特征在于,所述的转子(9)两端设有平衡块,与连接在轴套(6)上的平衡重(12)共同调节机械动平衡。
9.根据权利要求1所述的一种车用电动涡旋压缩机,其特征在于,所述的前壳盖(1)上有另一泄压孔(16)与排气口(25)连通,该泄压孔(16)上安装有泄压阀(27),起高压保护作用。
10.根据权利要求1所述的一种车用电动涡旋压缩机,其特征在于,所述的电机为直流无刷变频电机。
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