[发明专利]多级排气量发动机

权利要求书

1、一种多级别改变排气量的发动机(排气量改变级数与缸数相等)。包括每个气缸可单独控制的供油系统、每个气缸分开控制的进气系统和可关闭气缸的排气系统。其特征在于其中一个气缸始终工作，其余各气缸根据可能够根据动力需求动态、按顺序关闭或开启其中一个气缸或多个气缸，最少只有一个气缸工作。

2、根据权利要求1所述的多极排气量发动机的进气系统，包括空气滤清器(10)、进气管(6)、多联节气门(3)、和进气支气管(1)、进气门(13、15、17、19)，其中空气滤清器连接进气道、进气道连接多联节气门、多联节气门分别连接各进气支管。其特征在于每一个气缸由一个独立的节气门，所有节气门一字排列，并同轴。

3、根据权利要求1、所述的多极排气量发动机的排气系统和排气系统，包括由排气门(14、16、18、20)、排气支管(22)、排气管和消声器(23)、排气门止回器。其特征在于除一个始终工作的气缸外其余各个气缸的排气门安装有一个排气门止回器，排气门止回器固定在缸盖上，并将排气门和排气门弹簧套在中央。

4、根据权利要求3所述的排气门止回器，包括外壳(25)、锁爪(26)和锁爪轴(31)、锁定线圈(27)、衔铁环(28)、回位弹簧(29)和排气门弹簧套(30)。其特征在于：进气门弹簧套(30)锁定在排气门杆的上端和弹簧之间，随气门的运动而运动，锁定线圈(27)固定在筒状外壳(25)内，衔铁环(28)被套在外壳(25)内可上下滑动，锁爪轴(31)固定在外壳上，锁爪(26)套在锁爪轴上，可在衔铁环(28)的作用下可围绕锁爪轴摆动。

5、根据权利要求1、所述的多极排气量发动机，其特征在于应用于柴油发动机时，发动机活塞上端与排气门对应的凹台(34)。