[发明专利]自动变速装置的液力变矩器中的液压控制有效
申请号: | 200810212067.6 | 申请日: | 2008-09-12 |
公开(公告)号: | CN101446346A | 公开(公告)日: | 2009-06-03 |
发明(设计)人: | 史蒂文·A·弗赖特;丹尼斯·W·珀森 | 申请(专利权)人: | 福特全球技术公司 |
主分类号: | F16H61/14 | 分类号: | F16H61/14 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 | 代理人: | 章社杲;吴贵明 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自动 变速装置 液力变矩器 中的 液压 控制 | ||
1.一种用于控制液压液的系统,所述液压液供应到机动车辆所使 用的自动变速装置的液力变矩器,所述系统包括:
液力变矩器,所述液力变矩器包括容纳有叶轮和涡轮的 室以及用于在所述叶轮和所述涡轮之间传送转矩的具有可变 的最大转矩的支路离合器;
可变控制压力源;
管道排放压力源;
锁止阀,当来自所述可变控制压力源的控制压力小于第 一参考值时,所述锁止阀处于解锁状态,而当所述可变控制压 力大于第二参考值时,所述锁止阀处于锁定状态;以及
限制阀,使用来自所述管道排放压力源的管道排放压力, 以在所述锁止阀处于所述解锁状态时保持第一变矩器加载压 力,以及在所述锁止阀处于所述锁定状态时保持低于所述第一 变矩器加载压力的第二变矩器加载压力。
2.根据权利要求1所述的系统,其中,当所述支路离合器开启时, 所述限制阀将进入到所述室中的变矩器加载压力限定为所述 第一变矩器加载压力。
3.根据权利要求1所述的系统,其中,当所述支路离合器被锁定、 强锁定或者在调整时,所述限制阀将进入到所述室中的变矩器 加载压力限定为所述第二变矩器加载压力。
4.根据权利要求1所述的系统,其中,所述系统进一步包括机油 冷却器,并且当所述锁止阀处于锁定状态时,所述锁止阀引导 液体流向所述机油冷却器且远离所述室。
5.根据权利要求4所述的系统,其中,所述系统进一步包括变速 装置润滑油回路,当所述锁止阀处于锁定状态时,所述锁止阀 引导液体流向所述机油冷却器且远离所述室。
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