[发明专利]带显示装置的后视镜装置

说明书

技术领域

本发明涉及在后视镜装置上附设有显示装置的带显示装置的后视镜装置，该后视镜装置是将用于取得车辆后方视野的后视反射镜保持于反射镜架上而成、并配设于车厢内的，上述显示装置用于显示与用上述后视反射镜所得到的后方视野不同的信息。

背景技术

在配置于车厢内的后视镜装置上附设电视、钟表、车辆倒车时的车辆后方图像和导航等的显示装置，这是以往就公知的技术，在专利文献1公开的技术中，在后视反射镜的外侧配置显示装置，在专利文献2公开的技术中，由显示窗、发光显示单元和信息显示反射镜构成显示装置，该显示窗与后视反射镜设于同一面，该发光显示单元配设于反射镜架内，该信息显示反射镜反射来自该发光显示单元的发光信息而使其透过上述显示窗。

专利文献1：日本实开昭54-33550号公报

专利文献2：日本特开平8-175263号公报

发明内容

但是，在上述专利文献1所公开的技术中，后视反射镜所显示的像(远像)与显示装置所显示的像(近像)的焦点不同，因此存在如下问题：(1)车辆驾驶者不仅需要移动视线，还需要调整眼睛的焦距；(2)由于显示装置露出在外部，因此，需要相对于周围光线为高亮度的显示装置，会导致消耗电流的增大和发热量的增大。

另一方面，在专利文献2所公开的技术中，虽然解决了上述问题(1)、(2)，但无论是与后视反射镜相邻地设置显示窗，还是在后视反射镜的一部分上形成显示窗，由后视反射镜所得到的后方视野都会变窄，因此会妨碍后方视野的视认性。而且，还公开了如下的在后视反射镜的一部分上形成显示窗的方法，即，其一方法是，将后视反射镜的反射膜做成全反射膜，并将该全反射膜切去一部分作为显示窗，其二方法是，用半透射反射膜和黑色涂装膜形成后视反射镜的反射膜，并将该黑色涂装膜切去一部分作为显示窗，其三方法是，仅将后视反射镜的反射膜中的与显示窗对应的部分做成半透射反射膜，并将其余部分做成全反射膜。但是，在后视反射镜的与显示窗对应的部分上存在半透射反射膜时，需要使由信息显示反射镜所反射的发光显示信息透过半透射反射膜，因此，需要高亮度的发光显示单元，这会导致消耗电流的增大和发热量的增大。

本发明是鉴于上述情况而做出的，其目的在于提供一种带显示装置的后视镜装置，能充分确保由后视反射镜得到的后方视野，并使用低亮度的发光显示装置，而且能够减小与映现在后视反射镜上的像的距离感地用显示窗得到发光信息。

为了达到上述目的，技术方案1的发明是一种带显示装置的后视镜装置，在后视镜装置上附设有显示装置，该后视镜装置是将用于得到车辆后方视野的后视反射镜保持在反射镜架上而成、并配设在车厢内的，该显示装置用于显示与用上述后视反射镜得到的后方视野不同的信息，其中，

上述显示装置由显示用罩壳、光反射单元、发光显示单元构成，该显示用罩壳具有配置于上述后视反射镜周围的显示窗，并与反射镜架连接设置，该光反射单元面对上述显示窗地配置于上述显示用罩壳内，该发光显示单元面对该光反射单元地配置于上述显示用罩壳内，确定上述显示窗、上述光反射单元和上述发光显示单元的相对配置，以使得由发光显示单元所显示、并被上述光反射单元反射后的发光显示信息透过上述显示窗。

技术方案2的发明是，在技术方案1记载的发明构成中，具有透光性、且盖住上述显示窗的盖构件以其外表面相对于上述后视反射镜的外表面成角度的方式配置，并被安装于上述显示用罩壳上。

技术方案3的发明是，在技术方案1或2记载的发明构成中，上述反射镜架可摇头地被支承于车体侧的架支承部上，上述显示用罩壳在接近上述架支承部的位置与上述反射镜架连接设置。

技术方案4的发明是，在技术方案1～3任一项记载的发明构成中，上述后视反射镜以可在非防眩位置和防眩位置之间转动的方式保持于上述反射镜架上。

实施例的反射镜30与本发明的光反射单元对应，实施例的透镜32与本发明的盖构件对应。