[发明专利]燃气涡轮中用于燃料与空气混合的系统和方法无效
申请号: | 200810212527.5 | 申请日: | 2008-08-28 |
公开(公告)号: | CN101377304A | 公开(公告)日: | 2009-03-04 |
发明(设计)人: | J·A·韦斯特;S·D·德拉珀;H·U·卡林;C·J·莫道恩特 | 申请(专利权)人: | 通用电气公司 |
主分类号: | F23R3/28 | 分类号: | F23R3/28;F23R3/02;F23R3/58 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 曾祥夌;刘华联 |
地址: | 美国*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 燃气 涡轮 用于 燃料 空气 混合 系统 方法 | ||
1.一种燃气涡轮(1)系统,其包括:
燃料喷嘴(8);
燃料管路(7),其连接到所述燃料喷嘴(8)和燃料(10)源;
气体管路(9),其连接到所述燃料管路(7)和气体源;其中,所述气 体和所述燃料(10)在所述燃料管路(7)中进行混合,以在气体和燃料(10) 的混合物(12)导入所述燃气涡轮(1)系统的燃料喷嘴(8)之前形成所述 混合物(12);和
用于控制所述混合物(12)中的气体与燃料(10)的比例的控制系统 (20),其中,所述控制系统(20)包括用于测量所述燃料管路(7)中的燃 料(10)的流量的流量传感器(21);用于调节来自所述气体源的气体的流 量的流量控制阀(23);和控制器(22),其从所述流量传感器(21)接收与 燃料(10)的流量相关的信息,并根据该信息控制所述流量控制阀(23)。
2.根据权利要求1所述的燃气涡轮(1)系统,其特征在于,所述 气体为空气。
3.根据权利要求1所述的燃气涡轮(1)系统,其特征在于,所述 气体包括二氧化碳、额外的氮气和蒸汽中的至少一种和空气。
4.根据权利要求1所述的燃气涡轮(1)系统,其特征在于,所述 混合物(12)是不可燃烧的。
5.根据权利要求1所述的燃气涡轮(1)系统,其特征在于,所述 燃气涡轮(1)系统还包括将所述气体源联接到所述燃料(10)源上的联接 件。
6.根据权利要求1所述的燃气涡轮(1)系统,其特征在于,所述 气体源包括联接到增压室(31)上的管路,所述增压室(31)接收来自压缩 机(2)的气体。
7.一种操作根据权利要求1-6中任一项所述的燃气涡轮(1)系统 的方法,所述方法包括:
从气体源接收气体;
从燃料(10)源接收燃料(10);
使所述气体与所述燃料(10)进行混合,以在气体和燃料(10)的混合 物(12)导入所述燃气涡轮(1)系统的燃料喷嘴(8)之前形成所述混合物 (12);以及
利用控制系统(20)控制所述混合物(12)中的气体与燃料(10)的比 例的,其中,所述控制系统(20)包括用于测量所述燃料管路(7)中的燃 料(10)的流量的流量传感器(21);用于调节来自所述气体源的气体的流 量的流量控制阀(23);和控制器(22),其从所述流量传感器接收与燃料 (10)的流量相关的信息,并根据该信息控制所述流量控制阀(23)。
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