[发明专利]发动机(汽油、柴油)尾气净化控制器无效

专利信息
申请号: 200810212705.4 申请日: 2008-08-31
公开(公告)号: CN101463746A 公开(公告)日: 2009-06-24
发明(设计)人: 王庆和 申请(专利权)人: 王庆和
主分类号: F01N3/08 分类号: F01N3/08;F01N7/08;B01D53/34
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 225251江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 发动机 汽油 柴油 尾气 净化 控制器
【说明书】:

技术领域

发明涉及废气排放,具体内容是控制废气排放的技术方案。

背景原因

随着汽车工业的迅猛发展,世界的汽车保有量在逐年增加,汽车为人们带来了便利的时候,也带来 了一系列的问题。

汽车设计师们在设计汽车时,也曾考虑到汽车尾气排放这一问题。在汽车上加了一些装置:如三元 催化、废气再循环、二次空气供给、电子喷射系统等等。但随着汽车的老化,油质的好坏,个人使用习惯 等。很难真正控制汽车尾气排放这一问题。有时汽车急加速、超载、燃烧不完全等,会排出大量的有害气 体到大气层当中去,对这一问题,我们有没有解决的办法呢?

发明内容

技术方案是有的,只是我们自始自终没有把好最后一关,让尾气直接排放到大气层当中了,从而造 成了空气的污染。造成了酸雨造成了对人体的健康的伤害。

汽车排出的废气经排气管排出时,我们只需在排气管后面加装一种过滤净化装置,让汽车排出后的 废气经过尾气净化控制器,改变气体的特性,使燃烧后的二氧化碳、碳氢化合物,悬浮颗粒等酸性气体经 过碱性溶液:如高效洗衣粉、氢氧化钠(火碱)石灰水、碱性化合溶液过滤后,能改变气体的特性,产生 了化学反应,清洗功能,消音功能,使酸性气体悬浮颗粒最大限度地降到最低,使排出的废气得到净化。

这一办法可以使任何废气排放都得到有效的控制。如工厂、发电厂排出的酸性气体时,必须由管道 经压缩机加压进入碱性溶液池,那么就可以改变气体的特性,产生化学反应,使排出的废气降至最低。

特别注明

此方案尤其是对柴油机冒黑烟现象,效果最好。推行此方案时,我们应先改装货车。因为货车改装 空间大,易安装。

在加油站增加溶液加注设备及废液回收处理池。加油时,同时更换溶液,以保证废气净化效果。

具体实施方式

尾气流向:

尾气经发动机排气管→万向管→控制器罐体→溶液→一、阻流板→二、阻流板→ 三、阻流板→过滤棉→控制器盖→排气口

改装说明

此尾气控制器应随发动机排量的大小,而选择相应大小的尾气控制器

附图说明

发动机(汽油、柴油)尾气净化控制器零部件作用

一、万向管的作用:

针对各种类形的汽车排气管,在改装此项近制器时,有充份的余地,可以使用长短 不同的万向管,安装在车身上的可靠位置。

二、阻流板的作用:

1.防止溶液经尾气高速排出时,产生大量损耗。

2.让溶液在阻流板的作用下,形成涡流,产生更好的净化效果。

3.能有效地降低排气噪音。

三、溶剂、溶液加注管的作用:

定期向控制器里加注溶剂与溶液。

四、溶液指示浮子器的作用:

类似油箱里的浮子,在驾驶仓仪表就能看见溶液的多少,当达到一定的限度后、指 示灯亮,切断发动机的工作线路。

五、放液口的作用:

放掉受污染而失效后的溶液。

六、控制器盖:

便于拆装、更换过滤棉。

七、过滤棉:

防止溶液的损耗及过滤废气杂质。

八、控制器盖锁钩:

将控制器盖与罐体锁住成为整体。

九、控制器罐体:

储存溶液及过滤尾气。

十、导流板:

引导溶液形成涡流。

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