[发明专利]多级变速器无效
申请号: | 200810213636.9 | 申请日: | 2008-08-20 |
公开(公告)号: | CN101373013A | 公开(公告)日: | 2009-02-25 |
发明(设计)人: | A·W·菲利普斯;G·哈基尔;J·M·哈特;C·E·凯里;S·H·维特科普 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作公司 |
主分类号: | F16H3/62 | 分类号: | F16H3/62 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 曾祥夌;刘华联 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 多级 变速器 | ||
技术领域
本申请要求2007年8月21日提交的美国临时申请No.60/956,975的优先权。上述申请的公开通过引用而结合于本发明中。
本发明大体涉及一种具有多个行星齿轮组和多个扭矩传递装置的多级变速器,且更具体地涉及一种具有八个或更多个速度、四个行星齿轮组和多个扭矩传递装置的变速器。
背景技术
本部分中的陈述仅提供与本公开相关的背景资料,并且可能但不一定构成现有技术。
典型的多级变速器使用摩擦离合器,行星齿轮布置和固定互连的组合来实现多个齿轮比。行星齿轮组的数目和物理布置在大体上是由封装、成本和所需的速度比所确定。
虽然当前的变速器可实现其预定的目的,但是,对于新的、经改进的、能尤其地从效率、响应性和平顺性及改进的封装——主要是减小的尺寸和重量等方面体现了改进了的性能的变速器构造的需求是基本持续地存在的。因此,需要一种改进的、节省成本的、紧凑的多级变速器。
发明内容
提供了一种变速器,其具有输入部件、输出部件、四个行星齿轮组、多个联接部件及多个扭矩传递装置。每个行星齿轮组均包括第一部件、第二部件和第三部件。该扭矩传递装置可例如地为离合器和制动器。
该变速器的一个实施例包括输入部件、输出部件、各具有第一部件、第二部件和第三部件的第一行星齿轮组、第二行星齿轮组、第三行星齿轮组和第四行星齿轮组、持续地将第一行星齿轮组的第一部件与固定元件相互连接的第一互连部件,持续地将第一行星齿轮组的第二部件与第二行星齿轮组的第三部件相互连接的第二互连部件、持续地将第一行星齿轮组的第三部件与第三行星齿轮组的第二部件和第四行星齿轮组的第三部件相互连接的第三互连部件、以及持续地将第二行星齿轮组的第二部件与第三行星齿轮组的第三部件相互连接的第四互连部件。五个扭矩传递机构可以有选择地接合,以将第一部件、第二部件和第三部件中的一个部件与第一部件、第二部件、第三部件和固定元件中的至少一个部件相互连接。这些扭矩传递机构可以至少两个的组合而有选择地接合,以在输入部件和输出部件之间建立至少八个前进速度比和至少一个倒档速度比。
在本发明的一个方面,五个扭矩传递机构中的第一扭矩传递机构可以有选择地接合,以使第二行星齿轮组的第一部件与第四行星齿轮组的第一部件和输入部件中的至少一个互连。
在本发明的另一个方面中,五个扭矩传递机构中的第二扭矩传递机构可以有选择地接合,以使第二行星齿轮组的第一部件与第四行星齿轮组的第二部件和输出部件中的至少一个互连。
在本发明的又一个方面中,五个扭矩传递机构中的第三扭矩传递机构可以有选择地接合,以使第三行星齿轮组的第一部件与第四行星齿轮组的第二部件和输出部件中的至少一个互连。
在本发明的又一个方面中,五个扭矩传递机构中的第四扭矩传递机构可以有选择地接合,以使第一行星齿轮组的第二部件和第二行星齿轮组的第三部件中的至少一个与第二行星齿轮组的第二部件和第三行星齿轮组的第三部件中的至少一个互连。
在本发明的又一个方面中,五个扭矩传递机构中的第五扭矩传递机构可以有选择地接合,以使第二行星齿轮组的第二部件和第三行星齿轮组的第三部件中的至少一个与固定元件互连。
在本发明的又一个方面中,这些第一部件是太阳齿轮,这些第二部件是托架部件,而这些第三部件是环形齿轮。
在本发明的又一个方面中,输入部件与第四行星齿轮组的第一部件持续地互连,而其中输出部件与第四行星齿轮组的第二部件持续地互连。
在本发明的又一个方面中,这些扭矩传递机构中的一个是制动器,而这些扭矩传递机构中的四个是离合器。
在本发明的又一个方面中,固定元件是变速器壳体。
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