[发明专利]燃气涡轮护罩的支承装置

权利要求书

1.一种用于燃气涡轮(35)的护罩(85)的支承装置，所述燃气涡轮 (35)包括限定了与其垂直的径向方向的旋转轴(40)，所述装置包括：

包括可连接到所述燃气涡轮(35)的外壳上的联接件的外护罩块 (80)；

包括前凸缘(310)和后凸缘(350)的护罩(85)构件，所述护罩构件经 由所述前凸缘(310)和所述后凸缘(350)附连到所述外护罩块(80)上；

布置在所述外护罩块(80)与所述护罩构件之间的减震器，其中所 述减震器与所述外护罩块(80)之间的移动自由度限定了所述减震器的 移动方向(265)，所述移动方向(265)相对于所述燃气涡轮(35)的径向方 向形成大于零度的角度；以及

布置在所述外护罩块(80)中的偏压元件(220)，所述偏压元件(220) 经由所述减震器而可操作地连接在所述外护罩块(80)与所述护罩构件 之间，所述偏压元件(220)的偏压力沿着所述减震器的移动方向(265)；

可延伸通过在所述护罩构件的凸缘中的孔(315；320)的第一销， 所述第一销的头部(330)与所述外护罩块(80)之间的变形界面。

2.根据权利要求1所述的支承装置，其特征在于：

所述偏压元件包括弹簧。

3.根据权利要求1所述的支承装置，其特征在于：

所述外护罩块(80)包括邻近所述偏压元件(220)的第一部分和邻近 所述护罩(85)的第二部分(278)；以及

所述偏压元件(220)的偏压力的分量朝向所述外护罩块(80)的第二 部分(278)偏压所述减震器的后端(283)。

4.根据权利要求3所述的支承装置，其特征在于：

所述减震器的后端包括与所述外护罩块接触的密封表面。

5.根据权利要求1所述的支承装置，其特征在于：

所述减震器包括引导表面(190)；

所述外护罩块(80)包括导引表面(200；205)；以及

所述导引表面(200；205)与所述引导表面(190)相配合，由此限定 了所述减震器相对于所述外护罩块(80)的移动自由度。

6.根据权利要求5所述的支承装置，其特征在于：

所述引导表面和所述导引表面各包括防止所述减震器相对于所 述外护罩块旋转的互补的几何形状。

7.根据权利要求5所述的支承装置，其特征在于：

所述引导表面包括四个侧面。

8.根据权利要求1所述的支承装置，其特征在于：

所述外护罩块(80)包括与所述偏压元件(220)处于流体连通的冷却 通道(230)；以及

所述装置还包括布置在所述冷却通道(230)内的排出塞(250)，所述 排出塞(250)包括限定了穿过所述排出塞(250)的开口的表面(260)。

9.根据权利要求1所述的支承装置，其特征在于：

所述护罩构件为用于所述燃气涡轮(35)的涡轮叶片列的静止的陶 瓷护罩构件。

10.根据权利要求9所述的支承装置，其特征在于：

所述静止的陶瓷护罩构件包括邻近所述涡轮叶片列的表面(115)， 所述表面(115)包括突起图案(120)。

11.根据权利要求10所述的支承装置，其特征在于：

所述突起图案包括可磨损的陶瓷基复合材料。

12.根据权利要求9所述的支承装置，其特征在于：

所述静止的陶瓷护罩构件包括陶瓷基复合材料。

13.根据权利要求9所述的支承装置，其特征在于：

所述静止的陶瓷护罩构件为多个静止的陶瓷护罩构件中的一个； 以及

所述减震器为多个减震器中的一个，所述多个减震器中的各个减 震器与所述多个静止的陶瓷护罩构件中的相应的一个相接触。