[发明专利]汽车的碰撞限制系统

权利要求书

1.一种汽车(7)的碰撞限制系统，具有一镶饰元件(8)和一保险杆下部结 构(9)，其中，所述保险杆下部结构(9)与所述镶饰元件(8)相隔、并且通过所 述镶饰元件(8)覆盖地设置在车身上，并且其中，所述保险杆下部结构(9)具 有吸收碰撞能量的元件(11)，其特征在于，所述碰撞限制系统(1)具有一设置 在所述镶饰元件(8)和所述保险杆下部结构(9)之间的碰撞力传递元件，其中， 所述碰撞力传递元件(12)形成一间隔件(13)，并且平衡各汽车车型(14，15)在障 碍物压入路径(16)方面的外观式样区别。

2.按权利要求1所述的碰撞限制系统，其特征在于，所述碰撞力传递元 件(12)是形状稳定和不可挠曲的，并且将作用于所述镶饰元件(8)上的碰撞力 传递到所述保险杆下部结构(9)上。

3.按权利要求1或2所述的碰撞限制系统，其特征在于，所述碰撞力传 递元件(12)具有一形状稳定的、结构化的塑料块，其轮廓(17)与所述镶饰元 件(8)和所述保险杆下部结构(9)相适配。

4.按权利要求3所述的碰撞限制系统，其特征在于，所述塑料块是用填 充度为40％至80％体积的硬质材料颗粒填充的塑料块，其中，所述硬质材料 颗粒是陶瓷颗粒、短纤维或晶须。

5.按权利要求1或2所述的碰撞限制系统，其特征在于，所述碰撞力传 递元件(12)具有一形状稳定的、结构化的金属结构，该金属结构的轮廓(17) 与所述镶饰元件(8)和所述保险杆下部结构(9)相适配。

6.按权利要求1或2所述的碰撞限制系统，其特征在于，所述碰撞力传 递元件(12)具有一个多边形的蜂窝形状的蜂窝结构(18)。

7.按权利要求6所述的碰撞限制系统，其特征在于，所述蜂窝结构(18) 的腹板(19)沿碰撞力方向定向。

8.按权利要求1或2所述的碰撞限制系统，其特征在于，所述保险杆下 部结构(9)具有变形元件(20)。

9.按权利要求1或2所述的碰撞限制系统，其特征在于，所述保险杆下 部结构(9)具有一形状稳定的弹性可弯曲的横梁(21)，所述横梁支撑在所述变 形元件(20)上。

10.按权利要求9所述的碰撞限制系统，其特征在于，所述碰撞力传递 元件(12)至少局部包封所述横梁(21)或者由所述横梁局部包封或者形状闭合 地固定在所述横梁(21)上。

11.按权利要求1或2所述的碰撞限制系统，其特征在于，所述碰撞力 传递元件(12)具有多个卡钩(22)并借助卡钩夹紧在所述保险杆下部结构(9)上 或所述镶饰元件(8)上。

12.按权利要求1或2所述的碰撞限制系统，其特征在于，所述镶饰元 件(8)或所述保险杆下部结构(9)具有固定元件，所述碰撞力传递元件(12)安装 在所述固定元件上。

13.按权利要求1或2所述的碰撞限制系统，其特征在于，所述碰撞力 传递元件(12)单件地或多件地设置在所述保险杆下部结构(9)的宽度上。

14.按权利要求1或2所述的碰撞限制系统，其特征在于，所述保险杆 下部结构(9)具有一金属部件(23)。

15.按权利要求14所述的碰撞限制系统，其特征在于，所述金属部件(23) 是一铝质挤压件或钢板部件。