[发明专利]用于安装致动器轴的轴承盖装置及方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于将伸入壳体中的轴安装在壳体开口的区域 中并且用于在所述壳体开口的区域中封闭所述壳体的轴承盖装置， 所述轴承盖装置具有围绕所述轴并能够插入到所述壳体开口中的套 筒部和能够紧固到所述壳体上的法兰部，用于可旋转地安装所述轴 的轴承设置在所述套筒部中。

本发明还涉及一种具有壳体和通过壳体开口伸入壳体中的致动 器轴的车辆变速箱，并涉及一种用于将致动器轴安装在变速箱壳体 中的方法。

背景技术

在车辆变速箱领域，已知通过支撑轴承的盖和轴封(如果适当 的话)来封闭变速箱壳体。引导轴穿过盖进入到壳体中。

所述类型的轴承盖装置在与车轴变速箱有关的那一方面是已知 的，其中，通过车轴变速箱的壳体盖安装车轮驱动轴(例如参见EP 0282610B1)。

US4,088,063也公开了一种转向机构，其中输入轴可旋转地安装 在变速箱壳体盖上。

用于链传动轴的类似的轴承盖装置可从US-A-5437509中获知。

发明内容

基于上述背景技术，本发明的一个目的在于提出一种能够包括 多种功能的改进的轴承盖装置，该布置结构尽量地轻，同时具有相 对较低的成本。

本发明的另一个目的在于提出一种具有所述类型的轴承盖装置 的改进的车辆变速箱和一种用于将致动器轴安装在变速箱壳体中的 方法。

上述目的通过具有权利要求书中第1项所述特征的轴承盖装置 实现，其中套筒部和法兰部是用塑料制成的一体的部件。

由于提供具有由塑料制成的套筒部和法兰部的盖部件，可以以 降低成本的方式生产轴承盖装置。此外，相比于金属部件，减轻了 重量。而且，所述类型的塑料部件可以具有相对复杂的形状并由此 实现多种功能，而无需许多加工步骤。所述类型的盖部件例如可以 通过注模工艺生产。

尽管套筒部也可以松弛地安装在壳体开口中，但优选的是，所 述套筒部与壳体开口配合地插入到壳体开口中。此外，尽管可以设 想从壳体的内侧将法兰部紧固到壳体上，然而所述法兰部优选从外 部紧固到壳体上。

上述目的还通过具有壳体和通过壳体开口伸入壳体内的致动器 轴的车辆变速箱实现，所述致动器轴通过根据本发明的轴承盖装置 安装在壳体开口区域中。

根据本发明还提出了用于将致动器轴安装在变速箱壳体中的方 法，该方法具有如下步骤：

提供所述致动器轴，所述致动器轴依靠其一个端部从内侧引导通 过壳体开口而从所述变速箱壳体内部进行安装，所述壳体开口的横 截面大于所述轴的横截面，轴的端部以大于零的角度倾斜地插入到 所述壳体开口中；

将轴承盖装置安装到所述轴的所述端部上，特别地安装在所述变 速箱壳体的外部；

使所述轴与所述壳体开口的轴线对准，并将所述轴承盖装置的套 筒部插入到所述壳体开口中；并且

以将所述轴的所述端部可旋转地安装在所述轴承盖装置中并且 使所述壳体开口封闭的方式将所述轴承盖装置固定到所述壳体上。

根据本发明的这个方面，可以将轴安装在变速箱壳体中，特别 地从变速箱壳体内部安装。

所述轴还可以最初倾斜地插入到壳体开口中，这在存在障碍物 轮廓的情形下尤其有利。而且，还可以将变速杆等连接到所述类型 的轴上，在组装过程中，该变速杆必须引导通过变速箱内的障碍物 轮廓，使得只能倾斜地插入。

根据本发明，该盖部件还可以由金属形成，尤其是例如铝等轻 金属。

总之，本发明的目的得以整体解决。

根据本发明的轴承盖装置的优选实施方式在下面具体说明。根 据本发明，所述优选实施方式还可以根据由金属而不是塑料制成的 盖部件来实现。

根据套筒部的第一优选实施方式，所述套筒部在其远离所述法 兰部的第一端部处具有横向的槽，从所述轴沿径向伸出的部分突出 到所述槽中，以这种方式来限制所述轴的旋转运动。

通过这种方式，该盖部件还可以实现旋转止动部的功能。该横 向的槽可以延伸，例如在轴线方向上从第一端部的自由端前进，从 而能够以低成本生产具有套筒部和法兰部的盖部件。

这里，优选的是，轴的伸出的部分实施为销，所述销固定在轴 的径向孔中。

通过这种方式，能够以低成本的方式实现旋转止动。替代销， 出于这种目的该轴还可以具有轴环。