[发明专利]摄像透镜及摄像装置无效
申请号: | 200810215138.8 | 申请日: | 2008-09-01 |
公开(公告)号: | CN101387740A | 公开(公告)日: | 2009-03-18 |
发明(设计)人: | 铃木隆;浅见太郎 | 申请(专利权)人: | 富士能株式会社 |
主分类号: | G02B13/00 | 分类号: | G02B13/00;G02B1/11;H04N5/225;B60R11/04 |
代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司 | 代理人: | 李香兰 |
地址: | 日本国*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 摄像 透镜 装置 | ||
1、一种摄像透镜,具备光阑和在该光阑与成像面之间配置的整体具有正的放大率的透镜组,其特征在于,
上述透镜组具有由相邻透镜间的空气间隔构成的空气透镜,
将上述透镜组中的具有凸形状的最靠近像侧的空气透镜的物体侧的面的曲率半径设为Ra1,将上述空气透镜的像侧的面的曲率半径设为Ra2,将从整个系统的最靠近物体侧的透镜的物体侧的面到成像面的光轴上的距离设为L时,满足下述条件式(1):
—8<L×(1/Ra2—1/Ra1)<-3…(1)。
2、根据权利要求1所述的摄像透镜,其特征在于,
将从上述透镜组中的具有凸形状的最靠近像侧的空气透镜的物体侧的面到成像面的光轴上的距离设为K,将整个系统的焦距设为f时,满足下述条件式(2):
3<K/f<1.0…(2)。
3.根据权利要求1所述的摄像透镜,其特征在于,
将整个系统的焦距设为f,将整个系统中的最靠近像侧的透镜的像侧的面的曲率半径设为Re时,满足下述条件式(3):
-4<f/Re<0.2…(3)。
4.根据权利要求1所述的摄像透镜,其特征在于,
上述透镜组中的具有凸形状的最靠近像侧的空气透镜的像侧的面为凸形状。
5.根据权利要求1所述的摄像透镜,其特征在于,
在与空气接触的至少1个透镜面实施在波长800nm下的反射率小于2%的防反射涂层。
6.根据权利要求5所述的摄像透镜,其特征在于,
在上述透镜组中的具有凸形状的最靠近像侧的空气透镜的至少1个面形成上述防反射涂层。
7.根据权利要求1所述的摄像透镜,其特征在于,
为拍摄车辆的外部而搭载于车辆。
8.一种摄像装置,其特征在于,具备:
权利要求1所述的摄像透镜;以及
将由该摄像透镜形成的光学像转换为电信号的摄像元件。
9.一种车辆,其特征在于,
具备权利要求8所述的摄像装置。
10.根据权利要求2所述的摄像透镜,其特征在于,
将整个系统的焦距设为f,将整个系统中的最靠近像侧的透镜的像侧的面的曲率半径设为Re时,满足下述条件式(3):
-4<f/Re<0.2…(3)。
11.根据权利要求2所述的摄像透镜,其特征在于,
上述透镜组中的具有凸形状的最靠近像侧的空气透镜的像侧的面为凸形状。
12.根据权利要求2所述的摄像透镜,其特征在于,
在与空气接触的至少1个透镜面实施在波长800nm下的反射率小于2%的防反射涂层。
13.根据权利要求12所述的摄像透镜,其特征在于,
在上述透镜组中的具有凸形状的最靠近像侧的空气透镜的至少1个面实施上述防反射涂层。
14.根据权利要求2所述的摄像透镜,其特征在于,
为拍摄车辆的外部而搭载于车辆。
15.一种摄像装置,其特征在于,具备:
权利要求2所述的摄像透镜;以及
将由该摄像透镜形成的光学像转换为电信号的摄像元件。
16.一种车辆,其特征在于,
具备权利要求8所述的摄像装置。
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