[发明专利]零根切π型齿轮无效

专利信息
申请号: 200810215786.3 申请日: 2008-09-05
公开(公告)号: CN101514742A 公开(公告)日: 2009-08-26
发明(设计)人: 曹宁宇;曹文国;曹文华 申请(专利权)人: 曹文华
主分类号: F16H55/17 分类号: F16H55/17
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 030006山西省*** 国省代码: 山西;14
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摘要:
搜索关键词: 零根切 齿轮
【说明书】:

一、技术领域:

零根切π型齿轮是不同于渐开线齿轮、园弧齿轮、摆线齿轮以及无声半球齿轮(申请号为200610010583.1)的一种新型齿轮。该齿轮是经过数学推导,完全消除了根切现象。无论是顶园、节园、根园,还是凸半园弧、凹半园弧都与π有关。故称为零根切π型齿轮,或简称π型齿轮。(见附图1)

图内r=齿廊半径  φ=节园直径  顶园直径=节园直径+2r

根园直径=节园直径-2r中心距=()/2+0.05~0.15mm齿根间隙

二、背景技术

1、从98年开始,到06年,我们为了验证数学推导程序。先后在太原地区的齿轮传动研究所,反复给5齿对10齿、7齿对11齿、9齿对33齿进行电脑旋转啮合试验,终于获得成功。它的凸半园弧与凹半园弧的吻合精度。以及一对齿轮啮合时的干扰和根切,都能控制在0.01mm之内。

2、由于不产生根切。零根切π型齿轮最少启动齿数可为9齿。与渐开线齿轮相比,变速箱的体积可缩小1/3。

3、零根切π型齿轮的齿厚,与相同齿高的渐开线齿轮相比,轮齿厚度增加3/10。厚实的零根切π型齿轮,特别适宜巨型车辆、工程机械、采掘设备、军用坦克、海军舰队的重载超速运行。(见附图2)

4、零根切π型齿轮的压力角随着齿数增加而减少,一般在9°~2°之间,因此径向分力仅为渐开线齿轮的1/2。减少功率损耗。

5、零根切π型齿轮,运行时不但啮合系数大于1,而且还具有园弧面接触的特性,传动平稳。(见附图3)

6、零根切π型齿轮,经过硬化磨合处理,运行时不但能提高转速,还可以避免其它齿轮在重载冲击情况下高分贝的噪音。

三、发明内容

1、经过计算核实,数对零根切π型齿轮。如果齿数和相等,它们的中心距也相等。可以适用于大型装备的减速变速机构中。

2、在大型粉碎机上,利用π型齿轮零根切的原理,在轮齿表面开出锯齿状的切割齿。一旦运行,既具有挤压、碾碎作用,又由于齿顶齿根的线速度差,又起到了切割作用。这对加工弹性物体的橡胶,必能成倍的提高效率。(见附图4)

四、附图说明

附图1:是一张5齿对10齿的啮合图,没有任何干扰和根切现象。

附图2:是9齿与33齿啮合图,上半圆弧与下半圆弧的吻合误差为0.01mm。

附图3:是零根切π型齿轮的运行轨迹图。

附图4:粉碎机切割原理图。

五、具体实施方式

零根切π型齿轮理论上的推导已经完成,下一步我们将在零根切π型齿轮的加工和减速、变速器上展开工作。

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