[发明专利]一种可调式激振器激振杆无效
申请号: | 200810216645.3 | 申请日: | 2008-09-28 |
公开(公告)号: | CN101476969A | 公开(公告)日: | 2009-07-08 |
发明(设计)人: | 李宏庚;朱卫兵;邓国勇;罗震 | 申请(专利权)人: | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
主分类号: | G01M7/02 | 分类号: | G01M7/02 |
代理公司: | 深圳市科吉华烽知识产权事务所 | 代理人: | 胡吉科 |
地址: | 545007广西壮*** | 国省代码: | 广西;45 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 调式 激振器激振杆 | ||
技术领域
本发明涉及一种可调式激振器激振杆结构,特别是一种具有两段式、可调整高度和旋转角度的激振杆。
背景技术
模态是机械结构的固有振动特性,每一个模态具有特定的固有频率、阻尼比和模态振型。这些模态参数可以由计算或试验分析取得,这样一个计算或试验分析过程称为模态分析。这个分析过程如果是由有限元计算的方法取得的,则称为计算模态分析;如果通过试验将采集的系统输入与输出信号经过参数识别获得模态参数,称为试验模态分析。模态分析技术的应用包括:评价现有结构系统的动态特性、在新产品设计中进行结构动态特性的预估和优化设计、诊断及预报结构系统的故障、控制结构的辐射噪声、识别结构系统的载荷。
机器、建筑物、航天航空飞行器、船舶、汽车等的实际振动千姿百态、瞬息变化。模态分析提供了研究各种实际结构振动的一条有效途径。首先,将结构物在静止状态下进行人为激振,通过测量激振力与胯动响应并进行双通道快速傅里叶变换(FFT)分析,得到任意两点之间的机械导纳函数(传递函数)。用模态分析理论通过对试验导纳函数的曲线拟合,识别出结构物的模态参数,从而建立起结构物的模态模型。根据模态叠加原理,在已知各种载荷时间历程的情况下,就可以预言结构物的实际振动的响应历程或响应谱。
现有模态测试方法使用激振器激励,通过激振杆传递振动至试验对象,以测量其受迫振动的响应。由于现有激振器的激振杆是不可调整的,而激振器的质量很大,有20kg以上,导致在需要不同角度激振力以及要微调激振杆高度以安装到被测试件时,必须调整整个激振器的高度与角度十分费力,而且在激励输入不是垂直激励面方向时激振杆的旋转角度将直接影响激振杆与被激励物件的贴合角度,不可调整的激振杆结构需要很多的时间通过在两端螺纹间增加垫片来调整转角,若调整不当会产生内部预应力,严重影响测试安装准备的效率与试验的精确度。
发明内容
针对上述的技术不足,本发明提供一种可调式激振器激振杆结构,该激振器能够通过调整激振杆高度和旋转角度方便的调整激振器与试验对象的安装间隙和贴合角度。
为实现上述目的,本发明采用如下技术方案:
一种可调式激振器激振杆,包括激振器、第一段杆、第二段杆、连接螺母柱,第一段杆、第二段杆分别通过螺纹与连接螺母柱联连,第一段杆的另一端与激振器连接,第一段杆、第二段杆螺纹的螺旋线方向相反,第一段杆螺纹的螺旋线方向为右旋螺纹时,第二段杆螺纹的螺旋线方向为左旋螺纹;第一段杆螺纹的螺旋线方向为左旋螺纹时,第二段杆螺纹的螺旋线方向为右旋螺纹。通过旋转连接螺母柱来调整高度,通过旋转第二段杆来调整旋转角度。第一段杆与连接螺母柱螺纹联接处设有第一锁紧螺母,第二段杆与连接螺母柱螺纹联接处设有第二锁紧螺母,当调整完毕后,将第一锁紧螺母、第二锁紧螺母拧紧,形成锁紧装置,保证结构坚固。
本发明的有益效果是,两段杆中间采用螺旋线方向相反的螺纹结构实现高度与旋转角度的可调设计,保证了良好的安装间隙与贴合角度,极大程度上消除了安装产生的预力矩、扭矩,提高了试验安装工作效率和试验分析精确度,并通过采用锁紧螺母结构保证结构坚固、可靠。
附图说明
图1是本发明的结构示意图;
图2模态试验时激励输入垂直激励面的示意图;
图3模态试验时激励输入不垂直激励面的示意图。
图中:1.激振器,2.第一段杆,3.第一锁紧螺母,4.连接螺母柱,5.第二锁紧螺母,6.第二段杆,7.激励面,8.试验对象。
具体实施方式
下面结合实施例和附图对本发明作进一步详细说明:
在图1中,激振杆分为两段,包括第一段杆2和第二段杆6,第一段杆2的一端与激振器1连接,另一端的外圆有右旋螺纹,将第一锁紧螺母3旋入。连接螺母柱4设有内螺纹,将连接螺母柱4旋入第一段杆2。第二段杆6的一端有左旋螺纹,将第二锁紧螺母5旋入,再将第二段杆6旋入连接螺母柱5的另一端。安装完毕后将第一锁紧螺母3、第二锁紧螺母5分别锁紧。
在图2所示实施例中,模态试验要求激励输入垂直激励面7,通过初步安装使得激振杆与试验对象8间存在一定间隙,将第一锁紧螺母3、第二锁紧螺母5松开,旋转连接螺母柱4,调整激振杆的高度,使激振杆与试验对象8间紧密贴合,调整完成后将第一锁紧螺母3、第二锁紧螺母5分别进行锁紧。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于上汽通用五菱汽车股份有限公司,未经上汽通用五菱汽车股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/200810216645.3/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。