[发明专利]可收合式双座婴儿车

说明书

技术领域

本发明涉及一种婴儿车，特别是涉及一种可收合式双座婴儿车。

背景技术

授权公告号为CN2550233Y的中国实用新型专利于2003年5月14日 公开了一种名称为：“双人座婴儿车之骨架结构”的现有技术。该实用 新型专利公开了如下的技术方案：一种双人座婴儿车之骨架结构，具有 加长而可至少安装一前座位及一后座位的纵向长度，一枢接于该双人座 婴儿车之骨架结构的两侧边之间，藉以分割该前座位及该后座位之靠背 支架，其中该后座位之前方具有一踩踏部；及一对分别构成该双人座婴 儿车之骨架结构的两侧边之收折骨架，于该前座位及后座位之间则至少 具有一底部接近该踩踏部的凹陷部。以上结构的双人座婴儿车存在以下 两个缺陷：1、由于该婴儿车仅设了两个座位，因此如果还有第三个孩子 则无法承载，不方便多个孩子的运载需求；2、没有相应的结构以方便婴 儿汽车座椅的安装，因此无法解决婴儿车在汽车运输中安全与方便并举 的需求。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是，提供一种能够运载多人的可收合式 双座婴儿车。

本发明所要进一步解决的技术问题是，提供一种可方便汽车座椅安 装的可收合式双座婴儿车。

为解决以上技术问题，本发明的技术方案是：

可收合式双座婴儿车，包括手推部(1)、前脚架(4)和后脚架(5)， 所述前、后脚架上分别设有前、后座位部(6、7)，所述前、后座位部(6、 7)的两侧分别设有扶手(3)，以上部件相互连接整体上构成收合骨架(2)， 其特征是：所述后脚架(5)的下端设有后踏板(8)，所述可收合式双座 婴儿车处于展开状态时，后踏板构成婴儿的站立部位；所述的后脚架(5) 包括后轮组(12)，在所述后轮组(12)的两个车轮之间设有能够实现折 叠收合效果的连杆机构(11)，所述后踏板(8)活动连接于所述的连杆 机构(11)；当所述收合骨架(2)收合完成并整体倒立放置时，所述后 踏板(8)的内侧边(13)同所述后轮组(12)的两个车轮一起构成三角 支撑。

可收合式双座婴儿车，其特征是：所述前后座位部(6、7)的上方 分别设有可转动饮食用端盘(9)，所述的饮食用端盘(9)上分别设有婴 儿汽车座椅(10)卡合结构。

可收合式双座婴儿车，其特征是：所述饮食用端盘(9)同所述婴儿 汽车座椅(10)卡合时，所述饮食用端盘(9)呈竖直状态。

可收合式双座婴儿车，其特征是：所述的连杆机构(11)包括一端 与所述手推部(1)连接的第二连杆(17)、前后端分别与所述前、后脚 架(4、5)连接的第一连杆(16)以及一端与所述第一连杆(16)通过 关节点(19)活动连接的第三连杆(18)，所述第二连杆(17)、第三连 杆(18)另一端分别与所述后踏板(8)活动连接，所述第一连杆(16) 与所述第二连杆(17)相互亦为活动连接。

可收合式双座婴儿车，其特征是：所述的手推部(1)为手推杆或者 手把管。

可收合式双座婴儿车，其特征是：所述饮食用端盘(9)为餐盘或者 可乐盘架。

可收合式双座婴儿车，其特征是：所述的连杆机构(11)包括一端 与所述手推部(1)连接的第二连杆(17)、前后端分别与所述前、后脚 架(4、5)连接的第一连杆(16)以及一端与所述第一连杆(16)通过 关节点(19)活动连接的第三连杆(18)，所述第二连杆(17)、第三连 杆(18)另一端分别与所述后踏板(8)活动连接，所述第一连杆(16) 与所述第二连杆(17)相互亦为活动连接。

可收合式双座婴儿车，其特征是：所述可收合式双座婴儿车，其特 征是：所述的手推部(1)为手推杆或者手把管。

可收合式双座婴儿车，其特征是：所述饮食用端盘(9)为餐盘或者 可乐盘架。

可收合式双座婴儿车，其特征是：所述手推部(1)的上部设有手推 部端盘(14)，所述手推部端盘(14)上设有两个物品放置口(15)。

通过实施本发明，可以取得以下有益效果：

1、所述后脚架的下端设有后踏板，可方便第三个稍大点的孩子站在 所述双座婴儿车上，从而有效增加了婴儿车的承载量，方便了多子女家 庭的出行。

2、所述的饮食用端盘上分别设有婴儿汽车座椅卡合结构；所述饮食 用端盘同所述婴儿汽车座椅卡合时，所述饮食用端盘呈竖直状态，以上 结构有利于婴儿车直接放到汽车上运载，大大方便了人们的日常生活需 求。