[发明专利]一种能自动开启汽车大灯系统的装置及其控制方法无效
申请号: | 200810217714.2 | 申请日: | 2008-11-27 |
公开(公告)号: | CN101412384A | 公开(公告)日: | 2009-04-22 |
发明(设计)人: | 唐风敏 | 申请(专利权)人: | 奇瑞汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60Q1/08 | 分类号: | B60Q1/08 |
代理公司: | 深圳市金阳行专利商标事务所 | 代理人: | 杨大庆 |
地址: | 241009安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 自动 开启 汽车 大灯 系统 装置 及其 控制 方法 | ||
技术领域
本发明涉及一种汽车大灯的控制装置及其控制方法,尤其是涉及一种在汽车熄火后对汽车前大灯的控制装置和控制方法。
背景技术
汽车前灯(又称大灯)由蓄电池或汽车发电机供电,它们由大灯控制系统控制,现有技术中,大灯控制系统包括有继电器和电子控制两部份。继电器的控制端接电子控制部份,在电子控制部份的控制下控制大灯,比如开灯、关灯等动作。在汽车行驶时,电子控制器还可以对大灯进行自动控制,比如什么情况下开远光灯,什么情况下开近光灯等。这些动作都是在驾驶员在驾驶位置时,利用驾驶台上的组合开关给大灯控制系统输入控制命令完成的或者汽车运行时利用汽车内部的车身控制单元自动完成的。但是,当汽车熄火后,汽车内部的车身控制单元去电后,驾驶员离开驾驶室下车,却无法打开汽车大灯,这样智能化程度较低,当晚上或者在光线不足的地方靠近汽车时,无法通过汽车大灯的灯光照亮道路,引导车主上车,给车主带来了极大的不便。
发明内容
为克服现有技术中的不足,本发明的目的在于提供一种能自动开启汽车大灯系统的装置。
为解决上述技术问题,本发明的技术方案为:一种能自动开启汽车大灯系统的装置,安装在大灯供电回路的继电器的控制端,通过控制继电器的通和断控制大灯,包括信号处理器,所述的信号处理器的输出信号接所述的继电器的控制端,另外,还包括无线信号输入单元,所述的无线信号输入单元包括可移动的信号发射终端和安装于汽车上的信号接收终端,信号接收终端的信号输出端接所述的信号处理器的信号输入端。
本发明技术方案在在现有汽车大灯控制部分的基础上,增加了无线电控制输入接口,通过无线输入接口在当汽车熄火后,汽车内部的车身控制单元去电后,驾驶员离开驾驶室下车锁车后,对汽车大灯系统进行控制。
本发明的另一个目的是提供一种上述能自动开启汽车大灯系统的装置的控制方法,利用该方法可以遥控打开汽车大灯。
能自动开启汽车大灯系统的装置的控制方法,所述的信号处理器接收所述的移动发射终端发送来的开灯命令,按照以下步骤完成在汽车熄火后开启汽车大灯系统的装置的控制:
A、信号处理器确定汽车是否正处于停车状态,结果是的肯定时转到步骤B,否则,继续检测;
B、信号接收终端接收信号,若收到发送终端的控制信号则转到步骤C,否则继续接收;
C、发出控制信号,打开大灯。
通过本方法,汽车驾驶员在走向位于黑暗处的汽车时,可以通过手里的遥控器控制打开汽车的大灯,方便地走到汽车边。
以下将结合附图,对本发明的各较佳实施例进行较为详细的说明。
附图说明
图1是本发明一种能自动开启汽车大灯系统的装置框图;
图2是本发明实施例框图。
图3一种能自动开启汽车大灯系统的装置的控制方法流程图。
图4实施例控制流程图。
具体实施方式
如图1所示:一种能自动开启汽车大灯系统的装置,安装在大灯供电回路的继电器的控制端,通过控制继电器的通和断控制大灯,包括信号处理器,所述的信号处理器的输出信号接所述的继电器的控制端,还包括无线信号输入单元,所述的无线信号输入单元包括可移动的信号发射终端和安装于汽车上的信号接收终端,信号接收终端的信号输出端接所述的信号处理器的信号输入端。所述的信号处理器的信号输入端还分别联接汽车点火信号、汽车车门状态信号。所述的信号发射终端设置于汽车遥控钥匙上。所述的信号发射终端包括信号发生器产生打开大灯的信号,所述的信号处理器内有信号识别器。并通过控制信号控制相应的继电器。
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