[发明专利]一种踏板摩托车包装箱及使用该包装箱的方法无效
申请号: | 200810218404.2 | 申请日: | 2008-10-16 |
公开(公告)号: | CN101407268A | 公开(公告)日: | 2009-04-15 |
发明(设计)人: | 庾永曦 | 申请(专利权)人: | 江门市中港宝田摩托车实业有限公司 |
主分类号: | B65D85/68 | 分类号: | B65D85/68;B65D25/10;B65D25/02 |
代理公司: | 广州粤高专利代理有限公司 | 代理人: | 禹小明;张培祥 |
地址: | 529040广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 踏板 摩托车 包装箱 使用 方法 | ||
1.一种踏板摩托车包装箱,包括承托车体及车固定套件的底座(1),外套纸箱(2);其特征在于:所述的车固定套件包括:于底座(1)后端平面上设有用于固定车后轮的后轮定位块(4),后轮定位块(4)上设有与车后轮相吻合的后定位凹槽(5);底座(1)后端两顶角各竖立一条支撑杆(7);于底座(1)的前端平面上设有带凸起(11)的前定位块(3),该凸起(11)对应支撑于车前叉的下连板(20)的底面,前定位块(3)还设有与车前轮(24)相吻合的前轮凹槽(10);底座(1)前端树立设有固定车把管(21)的固定架(12),该固定架(12)包括竖立在底座前端两顶角的各一条“7”形支撑条,两支撑条上末端分别连接“T”形连接件横向两端,“T”形连接件下端连接固定车把管(21);设有与车座中后部相吻合凹槽的车座固定块(6)。
2.根据权利要求1所述的踏板摩托车包装箱,其特征在于:所述的底座(1)为长方形瓦楞纸复合板,底座(1)底面设有与底座(1)长向垂直的瓦楞纸板质纵向加强筋(8)。
3.根据权利要求2所述的踏板摩托车包装箱,其特征在于:所述的纵向加强筋(8)设置在底座(1)底面长向两端;平行于底座(1)长边设有瓦楞纸板条横向加强筋(9)。
4.根据权利要求3所述的踏板摩托车包装箱,其特征在于:所述底座(1)四侧面围绕有高于底座(1)上平面的硬纸质挡板。
5.根据权利要求4所述的踏板摩托车包装箱,其特征在于:所述固定车把管(21)的固定架(12)设有固定摩托车车把总成(22)的结构。
6.根据权利要求1-5任一项所述的踏板摩托车包装箱,其特征在
于:所述的支撑杆(7)为横截面为“L”的硬纸板条,其上端面持
平于固定架(12)上端面及车座固定块(6)上端面。
7.根据权利要求6所述的踏板摩托车包装箱,其特征在于:所述的前定位块(3)、后轮定位块(4)、车座固定块(6)均为带有对应摩托车部件吻合凹槽的泡沫,泡沫上还开设有坑槽。
8.根据权利要求7所述的踏板摩托车包装箱,其特征在于:所述前定位块、后轮定位块、车座固定块的宽度与外套纸箱内侧宽度相等。
9.一种踏板摩托车包装箱的使用方法,其特征在于:权利要求1-8任一项所述的踏板摩托车包装箱的使用方法包括以下步骤:
(一)包装箱的前定位块(3)、后轮定位块(4)分别置于底座(1)的前、后端;
(二)将待包装的摩托车前轮(24)、前面板拆卸并用铁支条(23)替换后避震杆后,对应放置于前定位块(3)、后轮定位块(4)上,使前定位块(3)的凸起(11)支撑车前叉的下连板(20)的底部,后轮承托定位于后轮定位块(4)的后定位凹槽(5)中;
(三)将前轮(24)置于前定位块(3)的前轮凹槽(10)上并用绑带固定于前叉;将固定架(12)立于底座前端角并连接固定摩托车车把管(21),同时将拆下的车把总成(22)一端固定于固定架(12)上,另一端捆绑固定于前轮(24);
(四)将车座固定块(6)置于车座对应部位;
(五)将前面板包裹好固定置于车踏板上;将后避震杆等零部件固定安置;
(六)将外套纸箱(2)套合并将硬纸质支撑杆(7)树立于底座(1)后端平面二端角;
(七)闭合外套纸箱(2)顶封盖纸板,以打包机捆缚打包带。
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