[发明专利]大功率中速柴油机连杆齿形加工方法及其专用加工刀具无效
申请号: | 200810219246.2 | 申请日: | 2008-11-19 |
公开(公告)号: | CN101412121A | 公开(公告)日: | 2009-04-22 |
发明(设计)人: | 李建清;李雄宝 | 申请(专利权)人: | 广州柴油机厂 |
主分类号: | B23C3/00 | 分类号: | B23C3/00;B23C5/10;B23C5/12 |
代理公司: | 广州新诺专利商标事务所有限公司 | 代理人: | 罗毅萍;曹爱红 |
地址: | 510371广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 大功率 中速 柴油机 连杆 齿形 加工 方法 及其 专用 刀具 | ||
1.大功率中速柴油机连杆齿形加工方法,其特征在于:通过铣削加工方法对柴油机连杆的连杆体及连杆盖齿形进行铣削加工。
2.根据权利要求1所述的大功率中速柴油机连杆齿形加工方法,其特征在于:具体加工步骤是:
(1)选用专用铣削刀具:按照产品图纸的连杆材料及齿形参数设计专用的铣削刀具;
(2)选用专用夹具:按照连杆盖和连杆体配对铣削加工方式,利用前工序加工的基准面和孔设计制造专用夹具;
(3)制定连杆体及连赶盖的齿形铣削方案:确定粗铣、半精铣、精铣的铣削刀具,根据不同铣削刀具的刚性、材料、涂层合理安排切削余量、主轴转速以及进给速度,同时编制数控工步卡、调刀卡和程序单;
(4)选用与铣削刀具配合使用的夹头刀柄和夹套:根据铣削方案所使用铣削刀具准备相应的高精度强力夹头刀柄和夹套;确认机床重定位精度约在0.01mm以内,主轴转速在5000rpm以上;
(5)上机试切削:按照振动、粗糙度及铣削刀具磨损的实际情况来调整和改进切削余量、工艺工步及切削速度,进行粗铣、半精铣、精铣,精铣完成,确保粗糙度应在Ra1.6以上;
(6)去除毛刺、将进行齿形铣削后的连杆体及连杆盖配对码合,齿形面着色检验,所述连杆体及连杆盖配对码合后二者的接触面积达到80%以上。
3.用于大功率中速柴油机连杆齿形加工的专用刀具,其特征在于:该专用刀具是对柴油机连杆体及连杆盖的齿形进行铣削加工的铣削刀具,该铣削刀具具体为切削刃旋转切削形成的型线与连杆齿形型线完全一致的成型球头锥铣刀,所述成型球头锥铣刀的刀头槽型为35°螺旋形,共有两个切削刃,所述切削刃与刀柄同轴度0.01mm。
4.根据权利要求3所述的专用刀具,其特征在于:所述成型球头锥铣刀的周齿参数是:径向前角为6°、刃带宽度≤0.5mm、第一后角为8°的圆弧铲背。
5.根据权利要求4所述的专用刀具,其特征在于:所述成型球头锥铣刀的端齿参数是:端刃前角为6°、蝶形角为1.0°、端刃中心方式为一切削刃过中心、齿隙角为35°、第一后角为6°、第二后角为13°、第一后角宽0.2mm。
6.根据权利要求5所述的专用刀具,其特征在于:所述成型球头锥铣刀包括由性能稳定、高耐磨性的超细微粒硬质合金制成的刀体及在其切削刃部位涂覆有TiAlN涂层。
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