[发明专利]一种燃油加油机液压系统控制方法及装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种燃油加油机加油的控制方法及装置，特别涉及一种应用于燃油加油机液压系统变频控制的方法及装置。 

背景技术

加油机一般是由电机、容积泵、油气分离器、流量测量变换器、编码器、带计数器的控制主板、指示装置、电磁阀、视油器、油枪等主要部件组成的一个完整的液体输运和测量系统。加油机工作时，容积泵将油液从低处输送到高处、从低压送至高压、沿管道送至流量测量变换器对油的体积进行计量，最终从油枪出来交付给用户。燃油加油机区别于一般液压输运系统的是：燃油加油机由于有较高的计量精度要求，整机流体压力不仅要保证流量，还要保证流量稳定性和压力的稳定性。 

现有燃油加油机的常规加油方式包括定量加油和非定量加油两种。 

在定量加油的模式下，燃油加油机液压系统是这样工作的：加油员在控制主板的面板上设定好加油升数，比如50L，然后提起油枪，此时电机打开，容积泵开始全速转动，加油员拿着油枪走到待加油车辆前，将油枪放入油箱，打开加油开关开始加油，此时编码器发送信号给控制主板，控制主板的计数器计数，同时将信号送到指示装置以实时显示加油的升数，当加油量到达49.7L，即当加油量还剩0.3L(提前量不一定为0.3L，可根据油品等实际要求调整)时，控制主板发出一个信号，关闭电磁阀的主阀，当计数器到达设定的加油量时，控制主板发出信号，关闭电磁阀副阀，加油过程完成。等加油员将加油枪挂到加油机上关闭开关，此时电机停止转动。 

在非定量加油的模式下，燃油加油机液压系统是这样工作的：加油员提起油抢，此时电机打开，容积泵开始全速转动，加油员拿着油枪走到待加油车辆前，将油枪放入油箱，打开油枪开关开始加油，此时编码器发送信号给控制主板，控制主板的计数器计数，同时将信号送到指示装置以实时显示加 油的升数，当油箱加满时，加油枪口由于被油液淹没而形成负压的自封(机械自封)，加油过程完成。加油员将加油枪挂到加油机上关闭开关，此时电机停止转动。 

从液压泵送的角度来看，现有的加油方式有以下特点： 

1、当提起加油枪时，电机打开同时带动容积泵全速转动，在加油全过程容积泵的转速不变，容积泵转轴每转一周排出流量不变，如果忽略内泄漏，容积泵输出的流量为常数，而与系统的压力无关。 

2、容积泵中需要安装溢流阀，加油过程中溢流阀常开，加油过程中一部分流量溢流回油罐。 

3、现有加油方式下油枪流出流量大小的改变是通过控制油枪机械阀门开口大小来实现。大、中、小三档对应于不同的流量，少量加油(如摩托车)用小档位，一般用中档位(例如小汽车)，需要更高速的加油(如大货车加柴油)就用大档位。 

4.定量加油时，整个加油过程分为两个阶段：首先电磁阀全部打开用较大流量加油，在定量加油还剩余0.3L时，关闭电磁阀主阀，只打开副阀，要很小流量加之定量的数额。因此，此种加油方式需安装电磁阀。电磁阀可减少加油过程中加油机停机前的“过冲量”。 

在现有的加油方式中，从提起加油枪起，容积泵就全速运行直至加油全过程的结束，这样就造成了动力源的浪费，而在需要减小加油流量时只能通过减小流道孔径，即通过额外设置阻力来达到减小流量的目的，不仅增加了液体对容积泵的冲击磨损，还缩短了容积泵的使用寿命，非常不利于节能降耗，因此，有必要对容积泵的运行状况进行优化控制，以使得整个燃油加油机系统减少能量的浪费、减小整个泵送系统的内部压力、减少机械磨损、降低噪音。 

发明内容

本发明的目的在于提供一种燃油加油机液压系统控制方法和装置，该方法通过对带动容积泵的电机进行变频的控制，根据需要的流量大小调整电机的频率，从而实现了对容积泵运行状况的优化控制，极大地节约了能源，延长了系统的使用寿命。 

为达上述目的，本发明采用如下的技术方案：一种燃油加油机液压系统控制方法，所述控制方法是一种通过控制运转频率对液压系统中带动容积泵的电机进行控制的方法。 

所述控制方法按下述步骤依次进行： 

检测阶段：检测输入的电压信号； 

运转阶段：当检测结果为存在一个输入电压信号时，按此电压信号对应的预先设定的频率运转；当检测结果为存在两个输入电压信号时，按优先级别高的输入电压信号对应的预先设定的频率运转。 

为了更好地实现本发明，所述燃油加油机液压系统控制方法在检测阶段之前还包括输入电压信号阶段。