[发明专利]一种燃油加油枪

说明书

技术领域

本发明涉及一种燃油加油枪，特别涉及一种加油站加油机上使用的加油 枪。

背景技术

在加油机液压系统中，由于管道中流体流速的剧烈变化而引起一系列急 剧的压力交替升降的水力冲击现象，称为水锤。水锤的产生是因为当液流突 然停止时，由于流动液体和运动部件惯性的作用，它的运动能量变成由停止 点开始的高压波，它以接近于声速的速度沿管路系统来回传递，使系统内瞬 时出现很高的压力。在正常工作状态下，加油机中的油压为0.1～0.3MPa左 右，但在加油机泵启动和停止、加油枪关闭瞬间，实验结果测得水锤压力峰 值可达0.7MPa甚至更高，是加油机正常加油工作压力的4～5倍。这样的冲 击所造成的损伤远远超过静态压力所造成材料的变形损伤，并且该冲击是在 加油枪每次关断时都要产生，这就对加油机液压部件产生反复的冲击，不仅 影响液压系统的性能稳定性和工作可靠性，还会引起振动和噪声以及连接件 松动等现象，甚至使管路破裂、液压元件和测量仪表损坏，在大流量的加油 机系统中会导致后果更严重的事故。

目前大多数加油站中使用的加油枪，一般都包括进油口、枪体、控制阀、 顶杆、控制手柄、自控杆、真空阀、通气管、出油口；枪体设置一个枪体盖， 控制阀设置在枪体盖的下方，紧接着进油口。在加油机液压系统中，加油枪 实质是一截止阀。当扣动控制手柄，控制阀在顶杆的推动下被打开；压力油 通过控制阀，并推开真空阀，从出油口向容器注油，并在真空阀处产生负压。 由于该处经通气管及出油管管口小孔与大气相通，空气通过小孔进行补充。 在油液加满时，枪口小孔被油液淹没，空气无法补入，形成负压，使自控杆 下移，控制阀在弹簧推动下关闭，停止供油，完成自封过程。控制阀关闭速 度越快，水锤峰值压力越大。从加油枪自封原理可知，控制阀关闭时间的长 短取决于控制阀顶杆弹簧的刚度系数。刚度系数越大，控制阀关闭速度越快。

根据目前的研究，油枪控制阀瞬时关闭时的压力变化Δp可用茹科夫斯基 公式近似计算：

其中，ρ为流体密度，l为流量计出油口到油枪距离，v₀为管道内液体平 均流速，T_s为主阀门关闭时间。可见，要减小油枪关闭时水锤峰值压力可采 取以下措施：

1、减小流量计出油口到加油枪的距离；

2、在油枪到流量计的管路中间加上适当的缓冲或减压装置；

3、降低管道内液体平均流速；

4、延长油枪控制阀关闭时间。

因此延长油枪控制阀关闭的时间是减小油枪关闭时水锤峰值压力的有效 方法。

中国专利200620070564.3公开了一种具有两级阀门的燃油加油枪，该 加油枪控制阀的关闭是依靠弹簧的推动。在弹簧的推动过程中，两级阀门几 乎是无阻力地向下移动直至关闭，因此，这种具有两级阀门的燃油加油枪， 其主控制阀关闭的时间比起其他一级阀门的主控制阀的关闭时间，延长的时 间并不明显，对减小加油枪关闭时水锤峰值压力的效果也很有限。

发明内容

本发明的目的在于提供一种控制阀关闭速度较慢的燃油加油枪，使得加油 枪在关闭的瞬间产生的水锤压力显著降低。

为达上述目的，本发明采用如下的技术方案：一种燃油加油枪，包括枪 体、枪体盖、控制手柄及置于进油口与出油口之间的控制阀，控制阀设于枪 体内枪体盖的下侧；其特点是，所述控制阀由主阀、活塞缸及活塞缸内与活 塞缸内壁紧密配合的活塞和两端分别与枪体盖下端面和活塞上端面相抵的弹 簧组成；所述活塞上设有至少两个通孔，所述通孔中均设有单向塞；所述单 向塞包括流向相反的两种单向塞；所述活塞缸的底部设有供与活塞下表面固 定连接的活塞杆穿过的孔，所述活塞杆与主阀固定连接；所述主阀底端设有 与控制手柄相连的顶杆的顶端相抵的底孔。

为了更好地实现本发明，所述活塞上设有四个通孔。

上述活塞上四个通孔中的单向塞，其中两个单向塞的流入端位于活塞的 上端面，另两个单向塞的流入端位于活塞的下端面。这是优选方案。