[发明专利]一种滚动轴承式水轮机推力轴承减载装置无效

专利信息
申请号: 200810223700.1 申请日: 2008-10-08
公开(公告)号: CN101363394A 公开(公告)日: 2009-02-11
发明(设计)人: 高志;刘向锋;刘莹;褚福磊;梅贵 申请(专利权)人: 清华大学
主分类号: F03B11/06 分类号: F03B11/06
代理公司: 北京三高永信知识产权代理有限责任公司 代理人: 何文彬
地址: 10008*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 滚动轴承 水轮机 推力 轴承 装置
【说明书】:

技术领域

发明涉及机械工程中的机械式减载装置,具体涉及一种滚动轴承式水轮机推力轴承减载装置,用来减少推力瓦块受到的载荷。

背景技术

在大型水轮发电机组中,推力轴承负荷较大,机组启动及停机过程中,因转速较低,推力瓦油膜偏薄,摩擦系数较大,推力瓦与镜板间容易出现半干摩擦的危险状态,这对推力轴承的润滑非常不利。为解决大负荷推力轴承建立油膜困难的问题,目前的主要方法是要在机组启动及停机过程中,通常采用高压油顶起装置将镜板抬高,使轴瓦表面先形成油膜,以减小推力轴承的载荷。这样可减小推力轴承的静摩擦转矩,避免烧损推力瓦。但是这种高压油顶起装置安装调试复杂,对高压油清洁程度、装置的密封性要求非常高,容易失效烧毁推力瓦。

发明内容

本发明的目的是针对上述现有技术的缺陷,提供一种结构简单、调试方便、运行可靠、成本低廉的滚动轴承式水轮机推力轴承减载装置。

为了实现上述目的本发明采取的技术方案是:一种滚动轴承式水轮机推力轴承减载装置,该装置包括支承件,所述的支承件的上面设有固定轴,所述的固定轴上安装有滚动轴承,所述的支承件下面设有高度调整装置,所述的高度调整装置包括与支撑件相连的上连接件,所述的上连接件下方对应的设有下连接件,所述的上连接件与下连接件的接触面为斜面,所述的下连接件两端设有能够使下连接件左右移动的螺栓。

所述的滚动轴承内圈固定在支承轴上,外圈能够自由转动,用来与镜板直接接触,承受载荷。

所述的滚动轴承采用两列内圈单挡边圆柱滚子轴承。

所述的下连接件安装在机架上,所述的减载装置位于水轮机推力瓦外侧,镜板下方。

本发明与现有技术相比,具有以下优点及突出性效果:采用本发明提供的滚动轴承式水轮机推力轴承减载装置,使用机械装置替代原有的液压系统,对装置本身的密封性要求较低,可以极大减少水轮机启动和停机时推力轴承瓦块承受的压力,减小推力轴承瓦块磨损,防止高压油减载装置出现故障而造成烧瓦等事故,具有结构简单、调试方便、运行可靠、成本低廉等优点。

附图说明

图1滚动轴承式水轮机推力轴承减载装置在机组中的安装位置示意图;

图2滚动轴承式水轮机推力轴承减载装置整体示意图;

图3支承件侧视图;

图4支承件俯视图;

图5高度调整装置示意图。

图中:1-滚动轴承;2-固定轴;3-支承件;4-高度调整装置;5-套筒;6-圆螺母;7-止动垫圈;8-镜板;9-推力头;10-推力瓦;11-主轴;12-机架;13-推力瓦座;14-卡环;15-通孔;16-上连接件;17-下连接件;18-左螺栓;19-右螺栓。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步说明,但不作为对本发明的限定。

参见图1,主轴11上设有卡环14,卡环14的下方依次设有推力头9、镜板8、推力瓦10及推力瓦座,滚动轴承式水轮机推力轴承减载装置安装在机架12上,位于水轮机推力瓦10外侧,镜板8下方。

参见图2和图1,一种滚动轴承式水轮机推力轴承减载装置,包括支承件3,支承件3的上面通过圆螺母6和止动垫圈7安装有固定轴2,固定轴2上通过套筒5安装有滚动轴承1,支承件3下面设有高度调整装置4,参见图5,高度调整装置4包括上连接件16,上连接件16下方对应的设有下连接件17,上连接件16与下连接件17的接触面为斜面,两个接触面相吻合,下连接件17两端分别设有能够使下连接件17左右移动的左螺栓18和右螺栓19。参见图3和图4,支承件3的底座上设有4个相同的通孔15,采用紧定螺钉与上连接件16连接。

本发明的减载装置承载与否由高度调整装置4决定,滚动轴承1采用两列内圈单挡边圆柱滚子轴承,滚动轴承1的上缘在工作时和水轮机镜板8直接接触以承受载荷,非工作状态以及调整高度期间不承载。可根据需求调整滚动轴承1的高度,用以减少水轮机启动和停机时推力轴承瓦块承受的压力。高度调整装置4使用方法是,松开左螺栓18,拧动右螺栓19推动下连接件17水平运动,由于上连接件16与下连接件17的接触面为斜面,因此上连接件16竖直向下运动,滚动轴承1随之下降;松开右螺栓19,拧动左螺栓18推动下连接件17水平运动,上连接件16竖直向上运动,滚动轴承1随之上升。滚动轴承外圈用来与镜板直接接触,承受载荷,由于水轮机主轴旋转时,滚动轴承一旦与镜板接触,其外圈会在镜板的带动下转动,并承受载荷,减小推力瓦与镜板之间的摩擦和磨损。

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