[发明专利]新型汽车空调无效
申请号: | 200810223911.5 | 申请日: | 2008-10-09 |
公开(公告)号: | CN101716875A | 公开(公告)日: | 2010-06-02 |
发明(设计)人: | 蔡学功 | 申请(专利权)人: | 蔡学功 |
主分类号: | B60H1/20 | 分类号: | B60H1/20;B60H1/00;F25B1/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100024 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 新型 汽车空调 | ||
1.一种新型汽车空调,其特征是:新型汽车空调由液压马达(泵)、压缩膨胀机、气路控制阀、工作罐、高压罐、冷凝器、蒸发器、喷射器、高压罐进气控制阀、冷凝器控制阀、供暖控制阀、制冷控制阀、液路控制阀、前热交换器、后热交换器组成。
2.如权利要求1所述的新型汽车空调,其特征在于:压缩膨胀机与工作罐、高压罐、冷凝器、蒸发器之间设气路控制阀;压缩膨胀机与液压马达之间设液路控制阀;其中工作罐制成管形置于内燃机排气道内,压缩膨胀机由柱塞和压缩膨胀机缸体组成构成四个腔,中间直径大的腔用于通入工质氨;直径小的腔用于通入液压油。
3.如权利要求1所述的新型汽车空调,其特征在于:冷凝器制成散热器形式,置于内燃机冷却散热器后。
4.如权利要求1所述的新型汽车空调,其特征在于:高压罐与工作罐之间设前热交换器和供暖控制阀。
5.如权利要求1所述的新型汽车空调,其特征在于:气路控制阀与冷凝器之间设后热交换器。
6.如权利要求1所述的新型汽车空调,其特征在于:在冷凝器、蒸发器和冷凝器控制阀之间设制冷控制阀。
7.如权利要求1所述的新型汽车空调,其特征在于:在冷凝器和冷凝器控制阀之间设喷射器;喷射器用管道和制冷控制阀与蒸发器连接。
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