[发明专利]一种准确查询GDS航班缓存数据的方法和系统有效
申请号: | 200810225754.1 | 申请日: | 2008-11-11 |
公开(公告)号: | CN101458706A | 公开(公告)日: | 2009-06-17 |
发明(设计)人: | 熊枝峰;周瑞壮;卢东哲 | 申请(专利权)人: | 航旅信通(北京)信息技术有限公司 |
主分类号: | G06F17/30 | 分类号: | G06F17/30;G06F12/08;G06Q10/00;G06Q30/00 |
代理公司: | 北京国昊天诚知识产权代理有限公司 | 代理人: | 顾惠忠 |
地址: | 100022北京市东*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 准确 查询 gds 航班 缓存 数据 方法 系统 | ||
1.一种准确查询GDS航班信息的方法,其特征在于,包括:
接收航班查询条件;
判断本地缓存中是否有相匹配的查询条件,如果有,则执行下一步;否则, 查询GDS服务器;
根据所述查询条件,判断本次查询与上次查询的时间间隔是否小于预置的 基准时间,如果是,则执行下一步;如果否,则查询所述GDS服务器;
判断可订座位数量的当前变化率是否小于基准变化率,如果是,则查询所 述本地缓存;如果否,则查询所述GDS服务器;
依据GDS服务器的查询结果,增加或更新本地的航班缓存数据,并更新 规则记录;
具体的,从GDS服务器获取当前时刻下,符合所述查询条件的航班的各 种仓位的可预订座位的数量总和,与前一时刻的数量总和进行比较而获得当前 变化率;
其中,所述基准时间依据可订座位数量的当前变化率和基准变化率的关系 进行线性调整,具体的基准时间与变化率的关系为:调整后的基准时间与当前 基准时间的比值等于基准变化率与当前变化率的比值。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述查询条件包括:航线 编号、航空公司、出发日期以及出发时间。
3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述规则记录包括本次航 班的查询条件和查询创建时间、状态、变化率以及基准时间。
4.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,所述状态包括从GDS服务 器读取和从本地缓存读取。
5.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述预置的基准时间是季 节性调整的或根据单独航线的忙碌程度调整的。
6.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述基准变化率为整体的 基准变化率或者某一单独航线的基准变化率。
7.一种准确查询GDS航班信息的系统,其特征在于,包括:
用于接收航班查询条件的模块;
用于判断本地缓存中是否有相匹配的查询条件,如果有,则执行下一步; 否则,查询GDS服务器;以及根据所述查询条件,判断本次查询与上次查询的 时间间隔是否小于预置的基准时间,如果是,则执行下一步;如果否,则查询 所述GDS服务器;以及判断可订座位数量的当前变化率是否小于基准变化率, 如果是,则查询所述本地缓存;如果否,则查询所述GDS服务器的模块;
用于依据GDS服务器的查询结果,增加或更新本地的航班缓存数据,并更 新规则记录的模块;
具体的,从GDS服务器获取当前时刻下,符合所述查询条件的航班的各种 仓位的可预订座位的数量总和,与前一时刻的数量总和进行比较而获得当前变 化率;
其中,所述基准时间依据可订座位数量的当前变化率和基准变化率的关系 进行线性调整,具体的基准时间与变化率的关系为:调整后的基准时间与当前 基准时间的比值等于基准变化率与当前变化率的比值。
8.根据权利要求7所述的系统,其特征在于,所述预置的基准时间是季 节性调整的或根据单独航线的忙碌程度调整的。
9.根据权利要求7所述的系统,其特征在于,所述基准变化率为整体的 基准变化率或者某一单独航线的基准变化率。
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