[发明专利]制动能量回收综合试验装置无效
| 申请号： | 200810225933.5 | 申请日： | 2008-11-07 |
| 公开（公告）号： | CN101387578A | 公开（公告）日： | 2009-03-18 |
| 发明（设计）人： | 冯能莲;于浩;邱钊鹏;周大森 | 申请（专利权）人： | 北京工业大学 |
| 主分类号： | G01M17/007 | 分类号： | G01M17/007 |
| 代理公司： | 北京思海天达知识产权代理有限公司 | 代理人： | 张 慧 |
| 地址： | 100124*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 制动 能量 回收 综合 试验装置 | ||
1.制动能量回收综合试验装置，其特征在于：主要包括主电机(1)、副电机(2)、发电机(3)和ABS制动系统；副电机(2)转子轴、第二离合器总成(8)、副电机转矩转速传感器(27)依次同轴机械连接，并通过皮带及皮带轮(20)与主电机(1)转子轴连接；主电机(1)转子轴依次与主电机转矩转速传感器(26)、第一离合器总成(7)、制动盘(12)、发电机转矩转速传感器(28)、第三离合器总成(9)和发电机(3)转子轴同轴机械连接；发电机(3)依次与逆变器(25)、蓄电池组(24)和电源管理单元(23)电路连接；所述的ABS制动系统包括制动盘(12)、制动钳总成(19)、ABS轮速传感器(11)、ABS泵(17)、ABS控制器(18)、制动开关(13)、制动踏板(14)、真空助力器(15)和制动总泵(16)，ABS轮速传感器(11)与ABS控制器(18)电路连接，制动钳总成(19)与ABS泵(17)管路连接，ABS控制器(18)与ABS泵(17)电路连接，ABS泵(17)与制动总泵(16)管路连接，制动总泵(16)与真空助力器(15)机械连接，制动踏板(14)与真空助力器(15)机械连接，制动开关(13)与ABS控制器(18)电路连接；主电机控制器(4)与主电机(1)电路连接；副电机控制器(5)与副电机(2)电路连接；发电机控制器(6)与发电机(3)电路连接；主电机转矩转速传感器(26)、副电机转矩转速传感器(27)、发电机转矩转速传感器(28)分别连接有转矩转速测量仪(29)；转矩转速测量仪(29)、主电机控制器(4)、副电机控制器(5)、发电机控制器(6)、电池管理单元(23)、ABS控制器(18)和协调匹配控制器(30)均连接在CAN总线(22)上；其中，协调匹配控制器获取各电机工况信息及电池状态信息，并向电机控制器、ABS控制器及电池管理单元发送相应的指令，对各自控制对象进行控制管理。
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