[发明专利]全流量补燃循环发动机气氢气氧富氧预燃室无效
申请号: | 200810225993.7 | 申请日: | 2009-03-10 |
公开(公告)号: | CN101832198A | 公开(公告)日: | 2010-09-15 |
发明(设计)人: | 蔡国飙;李茂;金平;俞南嘉 | 申请(专利权)人: | 北京航空航天大学 |
主分类号: | F02K9/60 | 分类号: | F02K9/60 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100083*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 流量 循环 发动机 氢气 氧富氧预燃室 | ||
1.气氢气氧富氧预燃室,包括点火器(1)、头部(2)、二次喷注段(3)、调整段(4)、出口段(5),点火器安装于富氧预燃室头部中心轴线上,其特征在于:所述点火器是气动谐振点火器。
2.如权利要求1所述的气氢气氧富氧预燃室,其特征在于:气动谐振点火器采用氢气和氧气作为推进剂,且氢气和氧气均由富氧预燃室供气系统提供。
3.根据权利要求2所述的气氢气氧富氧预燃室,其特征在于:全部氢气从点火器进入。
4.根据权利要求3所述的气氢气氧富氧预燃室,其特征在于:气动谐振点火器与富氧预燃室采用螺纹连接,气动谐振点火器可以单独调试。
5.根据权利要求1~4所述的气氢气氧富氧预燃室,其特征在于:点火器出口采用环缝补氧燃烧。
6.根据权利要求1~4所述的气氢气氧富氧预燃室,其特征在于:富氧预燃室身部设有二次喷注氧气结构。
7.根据权利要求1~4所述的气氢气氧富氧预燃室,其特征在于:调整段可安装可不安装,可安装于头部与二次喷注段之间或者二次喷注段与出口段之间,或者更换不同厚度调整段安装。
8.根据权利要求1所述的气氢气氧富氧预燃室,其特征在于:二次喷注位置可通过调整段调整。
9.根据权利要求1所述的气氢气氧富氧预燃室,其特征在于:富氧预燃室长度可通过调整段调整。
10.根据权利要求1所述的气氢气氧富氧预燃室,其特征在于:富氧预燃室所有结构件表面镀镍。
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