[发明专利]电动车充电方法和电动车充电系统

权利要求书

1.一种电动车充电系统的充电方法，其特征在于，所述充电系统包括 电池组充电器、动力电池组、DC/DC变换器、启动电池和与所述DC/DC 变换器和所述动力电池组相连的电池管理器，包括以下步骤：

在对动力电池组充电时，电池管理器判断启动电池电压是否达到低点 阈值电压；

如果所述电池管理器判断启动电池电压达到了低点阈值电压，则所述 电池管理器不启动DC/DC变换器；

如果所述电池管理器判断启动电池电压未达到低点阈值电压，则所述 电池管理器启动DC/DC变换器对所述启动电池进行充电。

2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，在所述电池管理器不启动 DC/DC变换器之后，还包括以下步骤：

所述电池管理器继续对所述启动电池电压进行监控，在所述启动电池 的电压低于所述低点阈值电压时，所述电池管理器启动DC/DC变换器对所 述启动电池进行充电。

3.如权利要求1或2所述的方法，其特征在于，在所述电池管理器启 动DC/DC变换器对所述启动电池进行充电之后，还包括以下步骤：

所述电池管理器监控所述DC/DC变换器对所述启动电池充电的情况， 在所述启动电池电压高于高点阈值电压时，关闭所述DC/DC变换器，停止 对所述启动电池充电，其中所述高点阈值电压等于或高于所述低点阈值电 压。

4.如权利要求1所述的方法，其特征在于，还包括：所述DC/DC变 换器与所述启动电池并行连接，并将检测到所述启动电池的电压发送给所 述电池管理器。

5.如权利要求1所述的方法，其特征在于，在所述DC/DC变换器关 闭时，所述DC/DC变换器的散热系统也相应地关闭。

6.一种电动车充电系统，其特征在于，包括电池组充电器、与所述电 池组充电器相连的动力电池组、与所述动力电池组相连的DC/DC变换器、 与所述DC/DC变换器相连的启动电池和与所述DC/DC变换器和所述动力 电池组相连的电池管理器，

所述电池组充电器，用于与外部电源相连对所述动力电池组充电；

所述动力电池组，用于存储电能并为电动车供电；

所述DC/DC变换器，用于将所述动力电池组的电能转换后充入所述启 动电池；

所述启动电池，用于为所述的电池管理器和其他低压电器供电；

所述电池管理器，用于对所述动力电池组的充电进行管理，并在对动 力电池组充电时判断启动电池的电压是否达到低点阈值电压，如果判断启 动电池的电压达到了低点阈值电压，则不启动DC/DC变换器对所述启动电 池进行充电，如果判断未达到低点阈值电压，则启动DC/DC变换器对所述 启动电池进行充电。

7.如权利要求6所述的电动车充电系统，其特征在于，所述电池管理 器，还用于在对动力电池组充电期间对所述启动电池的电压进行监控，如 果所述启动电池的电压低于所述低点阈值电压，则启动DC/DC变换器对所 述启动电池进行充电。

8.如权利要求6或7所述的电动车充电系统，其特征在于，所述电池 管理器，还用于在启动DC/DC变换器对所述启动电池进行充电期间，对启 动电池的电压进行监控，如果所述启动电池的电压高于所述高点阈值电压， 则关闭所述DC/DC变换器，其中所述高点阈值电压等于或高于所述低点阈 值电压。

9.如权利要求6所述的电动车充电系统，其特征在于，所述DC/DC 变换器与所述启动电池并行连接并将检测到所述启动电池的电压发送给所 述电池管理器。

10.如权利要求6所述的电动车充电系统，其特征在于，还包括为所 述DC/DC变换器散热的散热系统，所述散热系统在所述DC/DC变换器关 闭时也对应关闭。