[发明专利]电动汽车电机驱动系统性能自动测试系统无效
| 申请号： | 200810227198.1 | 申请日： | 2008-11-26 |
| 公开（公告）号： | CN101408588A | 公开（公告）日： | 2009-04-15 |
| 发明（设计）人： | 张承宁;王志福 | 申请（专利权）人： | 北京理工大学 |
| 主分类号： | G01R31/34 | 分类号： | G01R31/34 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 100081北*** | 国省代码： | 北京;11 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 电动 汽车电机 驱动 系统 性能 自动 测试 | ||
【权利要求书】：
1.电动汽车电机驱动系统性能自动测试系统，其特征在于，包括，
直流电源，通过电机变频器给被测电机供给能量；
功率分析仪，用于测试所述直流电源的电压和电流，以及电机变频器的电压和电流；
转矩传感器，与所述被测电机和测功机相连接，用于测试所述被测电机的转速和转矩；
CAN模块，用于将转矩传感器的检测到的信号传输到主计算机；
主计算机，用于采集和处理电机驱动系统性能的自动测试的信息。
2.根据权利要求1所述的电动汽车电机驱动系统性能自动测试系统，其特征在于，所述主计算机通过GPIB方式访问和控制所述功率分析仪。
3.根据权利要求1所述的电动汽车电机驱动系统性能自动测试系统，其特征在于，还包括信号调理单元，所述转矩传感器检测的信号由所述信号调理单元调制后，经CAN模块传输到主计算机。
4.根据权利要求1所述的电动汽车电机驱动系统性能自动测试系统，其特征在于，还包括电机内阻测量单元，用于测试电机绕组的内阻，测试数据经由CAN模块传输到主计算机。
5.根据权利要求1所述的电动汽车电机驱动系统性能自动测试系统，其特征在于，还包括冷却系统，连接到所述被测电机和所述测功机。
6.根据权利要求1所述的电动汽车电机驱动系统性能自动测试系统，其特征在于，在完成测试工作后，所述主计算机进行数据分析，完成对电机驱动系统的效率、工作特性、温升和绝缘的测试报告。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于北京理工大学，未经北京理工大学许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/200810227198.1/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
