[发明专利]复合动力汽车技术无效
申请号: | 200810228296.7 | 申请日: | 2008-10-24 |
公开(公告)号: | CN101722866A | 公开(公告)日: | 2010-06-09 |
发明(设计)人: | 唐万福 | 申请(专利权)人: | 唐万福 |
主分类号: | B60L13/10 | 分类号: | B60L13/10;F01N5/02;F01K25/00 |
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地址: | 116200 辽宁*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 复合 动力 汽车技术 | ||
1.永磁磁极组成环形磁轨多级外转子电磁直接驱动车轮
2.根据权利1要求,电磁直接驱动车轮可以是圆形环装,也可以是椭圆、三角、方形等形状。只要是环型闭合循环磁轨都可以围绕定子的电磁驱动阵列做相对运动。
3.根据权利1要求,组成外转子的磁轨可以是2条组合,也可以是3条、4条、5条以上,电磁驱动阵列的驱动环也可以是2条以上。
4.根据权利1要求,环型闭合循环磁轨可以是悬浮状态运动,也可以附带辅助支撑,如支撑轮、带、轴。
5.环型闭合循环磁轨的驱动附属物或直接驱动物可以是轮胎,也可以是齿轮、轮、叶片、链条、传送带、皮带、钩爪、履带这些机构,使用电磁直接驱动车轮技术可以制造大力矩驱动单元,直接驱动这些机构。电磁车轮可以应用在汽车、电动车以及电磁运动机构中。也可以广泛应用在电动驱动、传动领域,替代传统惯性电动机以及步进电机、或机械齿轮。
6.根据权利5要求,区别传统交流电动机、直流电动机、步进电机、无刷电机、平面电机等主要技术在于多磁轨环并联,多驱动环组合提高驱动力矩。控制悬浮状态。是环行循环扭力。这种扭力可以在圆环上旋转、方形环上同时四个方向输出、三角环上三个方向输出、条装环上的两个方向输出。
7.热能回收发电机组使用媒介液体汽化、液化过程在闭合回路中体积变化形成气流压差推动气轮叶片发电。汽化与液化闭合循环过程产生压差原理是叶轮做功主要来源。
8.根据权利7的要求热能回收发电机组用于液化汽化闭合循环的媒介液体可以是酒精、防冻液以及其他类似物理特性液体。
9.根据权利7要求对单向阀进行调控的电磁、磁控技术是克服重力以及震动影响的主要技术手段。是保障汽化与液化腔体压差有效手段。
10.根据权利7要求,热能回收发电机组用于汽车热能温差发电,也可以用于地球卫星、太空飞行器以及旋喷发动机的温差发电系统中。热能回收发电机的汽化腔与液化腔是圆桶形状,也可以根据热源的形式要求制造成其他形状。
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