[发明专利]一种出租车计费器

说明书

技术领域：

本发明是涉及一种出租车的辅助仪器，尤其是涉及一种出租车计费器。

背景技术：

随着出租车行业的发展，对出租车计费器的要求也越来越高，用户不仅要求计费器性能稳定，计费准确，有防作弊功能；同时还要求其具有车票资料打印、IC卡付费、语言报话和电脑串行通信及税控功能。不同国家和地址的计费方式存在差异，如有些地区有夜间收费及郊区收费等，而有些地区则无夜间收费和郊区收费；目前国内有些大城市要计计费器有税控功能，而有些城市无此要求；即使同一地区，不同车型的出租车其计费方式也有差别；而且出租车还面临几年一次的调价或调整计费方式等问题，目前每次都需更改计数器的硬件，这样使用起来就费时费力，而且浪费资源。

发明内容：

本发明就是针对上述问题，提供一种省时省力，而且节省资源的一种出租车计费器。

为实现上述目的，本发明采用如下技术方案，本发明包括主控模块、电源模块、防作弊及脉冲输入模块、按键显示模块、税控模块；其结构要点是所述的主控模块与税控模块实行串行通信；计费器正常工作时，主控模块按要求将各种数据串行传送到税控模块，税控模块将收到的数据存储或显示；所述的电源模块为一开关电源，将输入的12V直流电源变为稳定的5V电源；所述的防作弊及脉冲输入模块每次计费器复位后，计费器中的PIC508送一随机数(1个字节)作为密码给传感器中的PIC508，车辆每产生一个脉冲，传感器中的PIC508均要将此密码出租车多功能计费器的设计出租车多功能计费器的设计-单片机技术ET00.COM。

本发明的有益效果：

1、电源模块为一开关电源，开关电源的适用范围较广，且驱动能力较强，使用开关电源可有效防止因输入电压过低而产生的各种故障现象。

2、出租车多功能计费器的设计出租车多功能计费器的设计-单片机技术，回到计费器的PIC508。只有密码正确，计费器中的PCI508才发正确信息给CPU，表示输入了一脉冲，否则发错误信息给CPU。当CPU收到三次错误信息(次数可任意设置)时，CPU报警表示有作弊现象。由于不同时刻，即使同一个计费器的密码也不相同且是随机，因此采用该方法能效地防止司机作弊。

附图说明：

图1是本发明的原理框图；

图2是本发明的主控模块的原理框图；

图3是本发明的按键显示模块原理框图；

图4是本发明的防作弊及脉冲输入模块原理框图。

具体实施方式：

1.主控模块(见图2)

主控模块的CPU选89C51RC2，复位、看门狗及电源监控由MAX813芯片来完成；其中MAX813芯片将第1脚与第8脚相连，第7脚接CPU的复位脚(89C51RC2的第9脚)，第6脚与CPU的P1.0相连；在营运过程中，P1.0不断输出脉冲信号。如果因某种原因CPU进入死循环，则P1.0无脉冲输出。于是1.6秒后在MAX813的第8脚输出低电平，该低电平加到第1脚，使MAX813产生复位输出，使CPU有效复位，摆脱死循环的困境。另外，当电源电压低于门限值4.65V时，MAX813也产生复位输出，CPU处于复位状态，不执行任何指令，直到电源电压恢复正常，因此可有效防止因电源电压较低时CPU产生错误的动作。

计费器通过一条I/O线控制语言接口电路。乘客上车时，CPU给出50ms的低脉冲使语音接口电路说一段话。乘客下车时，CPU给出20ms的低脉冲使语音接口电路说另一段话。

计费器可通过RS-232与电脑进行串行通信，通过电脑设置计费器的各种参数及采集计费器里存储的各种数据。

计费器可使用司机卡、采集卡、收费卡及税控卡等四种IC卡，究竟使用哪种卡可由选项控制。司机卡表示每次开机均要插入对应卡(一台出租车对应两张司机卡)，计费器才能正常工作；采集卡可采集计费器中存储的各种营运资料；收费卡表示乘客可使用该卡支持车资；税控卡由税务部门发行，只有税控计费器才需要此卡。

打印功能，可通过选项设定，也可选择税控打印。各种打印命令及资料均由电脑通过RS-232或手持式资料传输器传给计费器，存储在DS1244Y中。

2、税控模块

主控模块与税控模块实行串行通信。计费器正常工作时，主控模块按要求将各种数据串行传送到税控模块，税控模块将收到的数据存储或显示。

3、电源模块