[发明专利]双门横移进出式停车设备

权利要求书

1.一种双门横移进出式停车设备，由立体车库、存储泊位、搬运机器、进口泊位、出口泊位、载车托板和自动控制系统组成，其特征是将立体车库俯视设计成凸形，进出口泊位设置在立体车库外凸部两侧，搬运机器设置在立体车库内纵向中间，托板载车横向衔接在进出口、搬运机器和存储泊位横移导轨上，自动控制系统与搬运机器各动力机构相连接。

2.根据权利要求1所述的双门横移进出式停车设备，其特征是立体车库山型钢框架或钢筋混凝土框架组成，俯视设计成凸形，进出口设置在车库外凸部两侧，内部纵向两侧设置若干层存储泊位，进口泊位、出口泊位和存储泊位内，分别设置2条横移导轨，内部中间纵向上下贯通，在两侧框架上设置2条纵行导轨。

3.根据权利要求1所述的双门横移进出式停车设备，其特征是搬运机器由纵行机构、升降机构和横移机构组成，纵行机构衔接在车库框架上部，升降机构设置在纵行机构天车上下，横移机构设置在升降机构框架内，各机构自上而下穿插排列。

4.根据权利要求3所述的双门横移进出式停车设备，其特征是纵行机构由天车框架、纵行电机、链轮传动付、传动轴和导轮(主动、从动各2件)组成，天车框架由型钢焊接而成，纵行电机安装在天车框架上部，传动轴安装在天车框架下部，2件主动导轮安装在传动轴两端，另2件从动导轮安装在天车框架下部两侧，4件导轮衔接在立体车库的2条纵行导轨上，链轮传动付将纵行电机主轴和主动导轮的传动轴连接起来。

5.根据权利要求3所述的双门横移进出式停车设备，其特征是升降机构由升降电机、升降框架、三联链轮传动付、传动主轴、双联链轮(2件)、传动框架(2件)、导向链轮(4件)、双联导轮(4件)、开式链条(4条)和重板组成，升降电机安装在天车框架上部，升降框架安装在天车框架下部、垂直贯通于立体车库中部上下，2件传动框架纵向水平安装在升降框架上部两侧，传动主轴安装在两侧传动框架中部，2件双联链轮安装在传动主轴两端，三联链轮传动付将电机主轴和传动主轴连接起来，4条开式链条内端分别绕过两侧传动框架内双联链轮和边部双联导轮与重板连接，外端分别绕过两侧传动框架内中部双联导轮和边部导向链轮与横移悬板两侧4角连接。

6.根据权利要求3所述的双门横移进出式停车设备，其特征是横移机构由悬板框架、滑移装置、传动电机、刮板链条、链轮(3件)、涨紧轮(2件)、横置螺母、推进电机、推进螺杆和横移导轨(2条)组成，滑移装置横向安装在悬板框架上中部，刮板链条、3件链轮和2件涨紧轮组成传动付，传动电机垂直安装在滑移装置侧面，其主轴与中部链轮传动轴连接，横置螺母固定在滑移装置、传动电机相对的侧面，推进电机与滑移装置平行，安装在滑移装置、传动电机相对侧面的悬板框架上，推进螺杆与推进电机主轴连接、衔接在横置螺母内，2条横移导轨与滑移装置平行、安装在滑移装置两侧的悬板框架上。

7.根据权利要求1所述的双门横移进出式停车设备，其特征是载车托板由框体、导轮(4件)和凸板(2块)组成，框体由型钢和折棱钢板安装或焊接而成，4件导轮横向安装在框体两长边下部两侧，2块凸板安装或焊接在框体两长边中间。