[发明专利]交通路口路障控制方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种路障控制方法，尤其涉及一种设在十字路口的交通路口路障控制方法。

背景技术

现在的交通状况是以疏导为主，但有一些经常对交通管制置之不理，依然我行我素，经常闯红灯，而且有时还会造成交通阻塞，严重时造成交通事故，给人的生命安全和财产安全带来了许多灾难。有的司机在绿灯变红灯时加速通过路口，现有的交通控制装置不能阻制这种情况的发生。现在有的人因为这种情况而遭遇不幸，这种情况的发生在夜间尤为突出。为了防止这种情况的发生急需对交通信号设置增加一些附助设备，并对其进行控制，能对交通安全和顺畅起到作用。

发明内容

本发明就是为了解决上述技术问题而提供一种交通路口路障控制方法，目的是在交通信号灯变换时，防止司机行驶到路口加速行驶闯红灯。

为了实现上述目的，本发明是这样实现的：交通路口路障控制方法，包括下述步骤：控制器将交通信号灯的变更信号传送到液压控制系统，液压控制系统根据变更信号对液压缸发送工作信号，液压杆带到支撑杆伸出或缩回，升降路障在支撑杆的作用下伸出地面或缩回地面。

所述的变更信号为绿灯变红灯，控制器对液压控制系统发送液压杆伸出信号。

所述的变更信号为红灯变绿灯，控制器对液压控制系统发送液压杆缩回信号。

所述的控制器接收控制中心的控制信号，对交通信号灯和液压控制系统传送控制信号。

本发明的优点效果：本发明可以有效地防止在交通信号灯变换时司机闯红灯，能减少司机违反交通规则的次数，在夜间时没有交警指挥的时候，当交通信号灯变换时，控制器将升降路障的动作信号传到液压控制系统，使升降路障伸出路面或缩回路面，使司机不能闯红灯，可以有效地减少交通事故。

附图说明

图1是本发明的结构示意图；

图2是本发明控制框图；图3是本发明的流程图。

图中：1、路障插口；2、升降路障；3、支撑杆；4、液压缸；5、液压杆；6、液压控制系统；7、控制器；8、交通信号灯；9、控制中心。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步说明。

如图所示本发明交通路口路障装置，在路口止行线处设有路障插口1，在路障插口1内设有升降路障2，升降路障2的两端设在滑道内，升降路障2通过支撑杆3与液压缸4上的液压杆5连接。升降路障2的宽度与每条车道的宽度相同或小于每条车道的宽度，但应大于车的宽度。液压缸4与液压控制系统6连接，液压控制系统6接收控制器7的控制信号，控制器7控制交通信号灯8的变更时间，支撑杆3与升降路障2和液压杆5承三角形，控制器7接收控制中心9的控制信号。所述的支撑杆3与液压杆5之间设有承力杆10，液压杆5与承力杆10的中心连接，支撑杆3设有承力杆10的两端。

本发明的交能路口路障装置设在每条车道上，并与交通信号灯的动作一致。每条车道上的升降路障与该车道的信号灯相对应。

本发明的交通路口路障控制方法，包括下述步骤：控制器将交通信号灯的变更信号传送到液压控制系统，液压控制系统根据变更信号对液压缸发送工作信号，液压杆带到支撑杆伸出或缩回，升降路障在支撑杆的作用下伸出地面或缩回地面。

所述的变更信号为绿灯变红灯，控制器对液压控制系统发送液压杆伸出信号。

所述的变更信号为红灯变绿灯，控制器对液压控制系统发送液压杆缩回信号。

所述的控制器接收控制中心的控制信号，对交通信号灯和液压控制系统传送控制信号。