[发明专利]内燃机润滑剂及其制备方法

说明书

技术领域

本发明属润滑剂领域，特别涉及内燃机润滑剂及其制备方法。

背景技术

润滑剂的分类有：固体润滑剂、液态润滑剂、气体润滑剂和半固体润滑剂。 尽管有这么多种类的润滑剂，但是，由于设备的种类、构造、运行状况的不同， 所以设备的润滑方式和对润滑剂的要求也不同。各类内燃机的润滑，它不仅需 要润滑油具有很好的清洁性、低温流动性，还要有优异的耐高温、耐极压和氧 化安定性以及酸中合功能。降低磨损，防止事故发生，一直是一个很难克服的 润滑难题。

目前，各种内燃机使用的润滑油产品，都只能满足部分设备在一般运行状 态下的润滑需求，而且容易产品积炭。在设备冷启动及高速高温的边界润滑状 态下，磨损严重，常常导致事故发生，缩短设备使用寿命。如何保证内燃机在 边界的润滑状态下有效的润滑，降低运行阻力、减少磨损，从而达到节约能源， 延长设备使用寿命，一直是润滑行业很难解决的课题。

发明内容

本发明的目的在于克服上述现有技术的缺点，提供一种能在高温、高极压、 低粘度下保证设备的有效润滑，还能有效的减少摩擦阻力、降低磨损的内 燃机润滑剂及其制备方法。

本发明是通过以下技术方案实现的：

一种内燃机润滑剂按以下重量份的原料制成：基础油：油酸类10-20、烃类 30-50、二类基础油30-40，添加剂：极压抗磨剂5-12、清净剂2-4、抗氧抗腐剂 4-7、减摩剂5-8、增稠剂2-4。

油酸类是蓖麻油，烃类是PA08、PA06中的一种或几种，二类油是70N、75N 中的一种或几种，极压抗磨剂是T323、T321、和T306中的一种或几种，清净 剂是T106A、T106和T107中的一种或几种，抗氧抗腐剂是T203和T204中的 一种或两种，减摩剂是硼氮化合物、增稠剂是T602、T613和T612中的一种或 几种。

油酸类是蓖麻油，烃类是PA08，二类油是70N，极压抗磨剂是T323，清净 剂是T106A，抗氧抗腐剂是T204，减摩剂是硼氮化合物，增稠剂是T602。

基础油：油酸类15、烃类28、二类基础油30。

添加剂：极压抗磨剂9、清净剂3、抗氧抗腐剂5、减摩剂7、增稠剂3。

内燃机润滑剂的制备方法，其特征是由以下步骤：

A.按上述重量份把油酸类、烃类和二类基础油加入到容器里，加热到50 ℃-90℃，混合50-70分钟；

B、按重量份向A步骤的容器中依次加入增稠剂、极压抗磨剂、清净剂、抗 氧抗腐剂和减摩剂混合，加入每种原料的间隔时间为10-15分钟，原料全部加 入后混合加热30-40分钟；

C、将步骤B所得产品降至常温，过滤分装。

所述的步骤加热到70℃，混合60分钟，所述的步骤B间隔时间为12分钟， 原料全部加入后混合加热35分钟。

本发明的优点是：

本发明具有优异的高温稳定性、抗氧化安定性和抗磨、抗腐、防锈性能、 清洗功能及抗酸的中合性能。有很好的相溶性，以5％的比例加入到各种内燃机 油中，能使内燃机在高速、高温、高极压的边界润滑状态下，金属表面形成一 种坚固的润滑油保护膜，利于冷启动；有效的减少摩擦阻力、减少磨损、降低 能耗，延长设备的使用寿命。

附图说明

图为本发明工艺流程图。

具体实施方式

如表1和表2是本发明的实施例列表。

表1为本发明的实施例列表

表1

表2为本发明的实施例列表

表2

将上表实施例中的油酸类可以换成是蓖麻油，烃类是PA08、PA06中的 一种或几种，二类油是70N、75N中的一种或几种，极压抗磨剂是T323、T321 和T306中的一种或几种，清净剂是T106A、T106和T107中的一种或几种， 抗氧抗腐剂是T203和T204中的一种或两种，减摩剂是硼氮化合物、增稠剂 是T602、T613和T612中的一种或几种。

产品的主要技术指标如下表3

表3