[发明专利]用于铝板轧机的可调速减速机无效

专利信息
申请号: 200810231425.8 申请日: 2008-12-08
公开(公告)号: CN101433917A 公开(公告)日: 2009-05-20
发明(设计)人: 袁海洋;盛英华;崔文斌;金继新;赵刚 申请(专利权)人: 中信重工机械股份有限公司;洛阳矿山机械工程设计研究院有限责任公司
主分类号: B21B35/12 分类号: B21B35/12
代理公司: 洛阳市凯旋专利事务所 代理人: 符继超
地址: 471039河南*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 用于 轧机 调速 减速
【说明书】:

技术领域

发明属于减速机技术领域,尤其涉及到一种用于铝板轧机的可调速减速机。

背景技术

进入二十一世纪以来,我国的铝板、带、箔轧制业进入了以调整装备结构、技术结构、产品结构等为主的高速发展阶段,建成了一批先进的轧机生产线,部分铝板、带、箔的质量接近或达到国际先进水平,使我国由铝板、带、箔轧制大国向强国迈进。

目前,我国铝箔产量已超过美国居世界首位,铝板、带材的生产能力和实际产量仅次于美国居世界第二位。而齿轮箱作为轧机生产线不可缺少的动力传输设备,其设计制造的质量和使用寿命,直接影响生产的连续性和产品产量:当齿轮箱内任何一个零件(如轴承等)损坏时,都会导致整个生产线停产,造成极大的经济损失。

传统铝板轧机齿轮箱通常为中硬齿面单一速比,中硬齿面用于现在的高产量生产线上,造成设备体积和重量庞大,而且齿轮磨损严重,造成齿轮箱很快失效;单一速比不利于轧制速度的调整,生产线轧制缺乏灵活适应性。

发明内容

为解决上述问题,本发明设计了一种用于铝板轧机的可调速减速机,其目的在于为铝板轧机提供一种结构合理,承载能力强,工作平稳可靠的可调速减速机。

为实现上述发明目的,本发明采用如下技术方案:

所述的用于铝板轧机的可调速减速机,其设计是将三个传动轴的中心线平行配置,在输入轴上设置有两个直径不等的变速斜齿轮,在过渡齿轮轴上设置两个可随齿轮轴空转的双联齿轮,两个双联齿轮分别与两个变速斜齿轮啮合,两个双联齿轮反向安装并具有一定间距,间隔里设置有花键齿套,花键齿套通过变速拨叉可与任一双联齿轮的非传动花键齿端啮合以实现变速,而另一双联齿轮实施空转,此时齿轮轴上自身设置的斜齿再与输出轴上设置的大齿轮啮合以驱动输出轴实施变速输出。

根据上述设计的用于铝板轧机的可调速减速机,其输入轴、过渡齿轮轴、输出轴均通过两端轴承被依次安装在变速箱体的水平中心线上,输入轴自身设置有变速斜齿轮I和通过键联接的变速斜齿轮II,两变速斜齿轮直径不等但具有相同的斜齿向和一定的安装间距,与变速斜齿轮I啮合的双联齿轮I和与变速斜齿轮II啮合的双联齿轮II均通过内装轴承被分别安装在过渡齿轮轴的相应位置,两双联齿轮的花键齿端背靠背安装且与两变速斜齿轮保持相等的安装间距,在这个安装间距的齿轮轴上设置有外花键齿套,内花键齿套通过变速拨叉可沿外花键齿套轴向位移与双联齿轮I的花键齿端啮合,或与双联齿轮II的花键齿端啮合,齿轮轴上自身设置的斜齿再与输出轴上设置的大齿轮啮合。

根据上述设计的用于铝板轧机的可调速减速机,其变速拨叉是一个联动结构,它的一端手柄被设置在输出轴端的变速箱体外用于控制其内花键齿套的轴向位移,另一端通过连杆被固定在内花键齿套的两端,连杆两端被分别固定在变速箱体上和变速箱体内的连杆支架上转动。

由于采用如上所述的技术方案,本发明具有如下优越性:

1、本发明采用机械可调两种速比,与电气调速相比,降低了设备投资成本,提高了生产灵活性。

2、采用滑移花键套变速机构,与双联滑移齿轮变速相比尺寸减小,重量明显降低,使调速装置简单,结构紧凑,操作简便。

3、所有齿轮轴及齿轮采用优质质合金渗碳钢20CrMnMo、20CrNi2Mo或17CrNiMo6制造,齿面硬度达HRC58~62;磨齿精度达GB10095-2001的5级,极大地提高了齿轮的承载能力和耐磨性,延长了使用寿命。

4、本发明结构合理紧凑,重量轻,承载能力强,工作平稳可靠。

附图说明

图1是本发明的结构示意图;

图2是图1的K—K剖视图。

图1中:1—输入轴;2—变速斜齿轮I;3—变速斜齿轮II;4—齿轮轴;5—双联齿轮I;6—双联齿轮II;7—大齿轮;8—输出轴;9—变速箱体;10—外花键齿套;11—内花键齿套;12—拨叉。

具体实施方式

本发明的用于铝板轧机的可调速减速机,其设计是将三个传动轴的中心线平行配置,在输入轴上设置有两个直径不等的变速斜齿轮,在过渡齿轮轴上设置两个可随齿轮轴空转的双联齿轮,两个双联齿轮分别与两个变速斜齿轮啮合,两个双联齿轮反向安装并具有一定间距,间隔里设置有花键齿套,花键齿套通过变速拨叉可与任一双联齿轮的非传动花键齿端啮合以实现变速,而另一双联齿轮实施空转,此时齿轮轴上自身设置的斜齿再与输出轴上设置的大齿轮啮合以驱动输出轴实施变速输出。

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