[发明专利]车用发动机整体式凸轮轴盖

说明书

技术领域

本发明涉及发动机，具体涉及发动机上的高压油泵安装结构。

背景技术

以往的车用发动机上的高压油泵支撑结构是布置在缸盖或气缸盖罩上，并其方向在凸轮轴或延长的垂直上方，若高压油泵布在气缸盖后端，会加大气缸盖长度方向上的尺寸；若高压油泵布在气缸盖的上方，那会加大气缸盖高度方向的尺寸，如果在长度和高度方向都很难布置，就需要找到一种新的结构方式。

发明内容

本发明提供一种结构简单、造价低、安装方便、集成有高压油泵支撑结构的整体式凸轮轴盖。

本发明的技术方案如下：

一种车用发动机整体式凸轮轴盖，在所述凸轮轴盖的侧面一体成型有高压油泵支撑结构，高压油泵支撑结构中设置高压油泵挺柱孔，高压油泵挺柱孔与气缸盖的大平面成角度0＜90°，高压油泵通过高压油泵挺柱孔安装到高压油泵支撑结构上，并通过凸轮轴盖安装孔以螺栓固定；所述高压油泵支撑结构位于发动机的进气侧，并沿凸轮轴径向的方向布置，与气缸盖罩唇形密封结构部位一起构成封闭的凸轮轴腔。

本结构的优点是在同等条件下，不增加气缸盖的长度和高度的情况下，在发动机上布置高压油泵支撑结构，可实现发动机小型化；或在气缸盖的长度和高度方向上布置有困难时提供一种新方案。

附图说明

图1本集成高压油泵支撑结构的凸轮轴盖与高压油泵、气缸盖、凸轮轴等组装后的剖面图；

图2本集成高压油泵支撑结构的凸轮轴盖的部分视图

图3其中高压油泵支撑结构的垂直剖视的部分视图，可以看到高压油泵的装配夹角θ(θ＜90°)

图4其中高压油泵支撑结构的局部放大示意图

图5集成高压油泵支撑结构的整体式凸轮轴盖的示意图

图6是高压油泵支撑结构和气缸盖罩唇形密封结构部分示意图，图中黑线21为密封走向。

图7是高压油泵支撑结构和气缸盖罩唇形密封结构部分正视图

图中，1、气缸盖  2、气缸盖罩  3、凸轮轴盖  31、高压油泵支撑结构  32、高压油泵挺柱孔  33、高压油泵安装螺栓孔  34、支撑架  35、凸轮轴盖安装孔  4、高压油泵  5、凸轮轴

具体实施方式

参见图1-图5，整体式凸轮轴盖3的侧面一体成型有高压油泵支撑结构31，高压油泵支撑结构31是把高压油泵4安装到发动机上的结构，其内心设置有高压油泵挺柱孔32，在高压油泵支撑结构31的下方，有与气缸盖1装配连接的类似倒三角的支撑架34。

把高压油泵支撑结构31与气缸盖1的大平面成一定角度θ(θ＜90°可以根据发动机布置需要进行调整)集成到整体式凸轮轴盖3的侧面，在发动机的进气侧，并与人造树脂制成的气缸盖罩2唇形密封结构21部位一起构成封闭的凸轮轴腔。

高压油泵4通过支撑结构31上的螺栓孔33安装到集成高压油泵支撑结构31的整体式凸轮轴盖3上，整体式凸轮轴盖3通过多个凸轮轴盖安装孔35连接在气缸盖1上，其中高压油泵支撑结构31被夹持在气缸盖1和气缸盖罩2之间，高压油泵支撑结构31与气缸盖罩2之间的密封是通过气缸盖罩2唇形密封结构21部位来实现的，参见图6、图7。