[发明专利]保险型人雨弹引信无效

专利信息
申请号: 200810233061.7 申请日: 2008-11-17
公开(公告)号: CN101403595A 公开(公告)日: 2009-04-08
发明(设计)人: 高正军;白阳华;李永红;陈君祥;宋德勋 申请(专利权)人: 长安汽车(集团)有限责任公司
主分类号: F42C9/10 分类号: F42C9/10;F42C7/00;F42C14/00
代理公司: 重庆华科专利事务所 代理人: 康海燕
地址: 400023重*** 国省代码: 重庆;85
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摘要:
搜索关键词: 保险 型人雨弹 引信
【说明书】:

技术领域

发明属于人雨弹引信技术领域,特别涉及一种安全保险的人雨弹引信。

背景技术

目前运用于人工增雨消雹弹药系列的引信由自毁机构、传爆管、引信体组成,由用户的反馈信息,存在的问题主要表现为半爆、瞎火、爆炸残余破片质量偏大,且产品自身不具有保险机构,存在安全隐患。经过试验验证,目前所运用的人雨引信主要是由于传爆序列不匹配,输出的能量过小,不足以起爆或完全起爆弹丸,导致瞎火或半爆,由于存在零部件设计不合理,如图1所示,1引信体、2发火座,试验表明,当弹丸爆炸后,由于爆轰波的传递递减,引信体头部并不能被完全撕裂,其残余破片质量大于30g,发火座也不能被撕裂,其质量大于20g,超过安全指标要求15g,由于没有保险机构,存储或搬运过程中当火帽被意外激发后,引信便开始工作,将会造成巨大的安全事故,故在勤务处理以及膛内发射过程中,存在安全隐患。

发明内容

本发明的目的是解决现目前人工增雨消雹弹存在的半爆、瞎火率偏高、爆炸残余破片质量偏大潜在安全问题,而提出一种保险型人雨弹引信。

本发明的技术方案如下:

一种保险型人雨弹引信,包括引信体、自毁机构、滑块隔离机构和传爆管,所述引信体由下部的引信钢体部分和上部的注塑塑料部分组合而成。

自毁机构装在引信体内孔上部,传爆管装在引信体内孔下部,在自毁机构和传爆管之间装有滑块隔离机构,自毁机构与滑块隔离机构之间用下纸垫片隔开,传爆管装在离心滑块机构压螺内螺纹孔内。

所述滑块隔离机构采用双环境力简易型滑块保险机构,包括雷管座、火焰雷管、离心滑块、后座销、后座簧、螺钉和压螺,雷管座中心的圆柱孔内装有火焰雷管,压螺的圆周上端面有滑块槽,内装有离心滑块,压螺的中心圆柱孔内依次装有后座簧、后座销,并由螺钉与雷管座连接。离心滑块采用2.6mm厚10#钢板或20#钢板冲压成型。

自毁机构由发火机构、上定位销、上纸垫片、时间药盘组成,上定位销装在时间药盘表面的定位销孔内,上纸垫片装到时间药盘上端面,时间药盘上定位销对准发火机构上定位销孔装入;发火机构包括有发火座,发火座的过中心位置具有一沟槽。

时间药盘下端面距火焰雷管输入端面距离为1.2mm~2mm,火焰雷管输出端面距传爆管输入端面距离为4.3mm~5mm。

本发明的效果:本发明通过采用钢塑结合的引信体,通过静爆试验收集的破片质量表明,最大残余破片质量小于15g,符合安全指标要求,解决了弹丸完全爆炸后引信体残余破片质量偏大的问题;通过对发火座的改进,即在原97型人雨引信发火座基础上铣了一深沟槽,减轻其质量并且不会影响引信的性能,解决了人雨弹完全爆炸后发火座残余破片质量偏大的问题;滑块隔离机构的增加保证了勤务处理以及膛内发射时的安全;通过以针刺火帽、时间药盘、火焰雷管、深入式传爆管形成新的传爆序列,解决原引信起爆能量过小导致的半爆、瞎火问题。

附图说明

图1是原有的97型人雨引信的剖视图

图2是本保险型人雨弹引信的主视图

图3是本保险型人雨弹引信的右视图

其中1.引信体、2.压螺、3.雷管座、4.离心滑块5.后座销、6.后座簧、7.下纸垫片、8.发火座、9.螺钉、10.上定位销、11.火帽螺塞、12.火帽、13.侧击针簧、14.侧击针、15.上纸垫片、16.时间药盘、17.火焰雷管、18.传爆管

具体实施方式

如图2和图3所示,本保险型人雨弹引信包括引信体、自毁机构、滑块隔离机构和传爆管。

引信体1由下部的引信钢体部分1-1和上部的注塑塑料部分1-2组合而成。

自毁机构由发火机构、上定位销10、上纸垫片15、时间药盘16组成,上定位销10装在时间药盘16表面的定位销孔内,上纸垫片15装到时间药盘16的上端面,再将时间药盘16的上定位销10对准发火座8的上定位销孔装入。

发火机构由发火座8、火帽螺塞11、火帽12、侧击针14、侧击针簧13组成,在发火座8的过中心位置具有一沟槽8-1,发火座8上有对称圆柱孔,分别依次装有侧击针14、侧击针簧13、火帽12,然后火帽12上装火帽螺塞11。

滑块隔离机构包括雷管座3、火焰雷管17、离心滑块4、后座销5、后座簧6、螺钉9和压螺2,雷管座3的中心圆柱孔内装有火焰雷管17,压螺2的圆周上端面有滑块槽,内装有离心滑块4,压螺2的中心圆柱孔内依次装有后座簧6、后座销5,最后用螺钉9把雷管座3和压螺2连接起来。离心滑块采用2.6mm厚10#钢板或20#钢板冲压成型。

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