[发明专利]一种离心铸造轮毂专用边模定位机构

说明书

技术领域

本发明涉及一种离心铸造铝合金汽车轮毂、镁合金汽车轮毂毛坯浇注的专用边模定位机构。

背景技术

目前工厂化生产的重力铸造机离心铸造轮毂时，其结构是在底模座板上固定安装底模，两侧边箱体上固定安装边模，上模联结板上固定安装上模，采用自动合模，自动落坯的方式来帮助生产和低压铸造法。其缺陷有：1、产品缩松缩孔造成废品率高；2、生产效率低，低压铸造法的生产周期(含转运铝液等辅助时间)较长；4、一次性投资大，低压铸造设备价格高，特别是进口成套设备。

发明内容

本发明的目的在于克服上述技术的不足，提供了一种离心铸造轮毂的模具可旋转的专用边模定位机构。

本发明采用的技术方案是：包括在边箱体前端板上安装两个轨道，模具定位轴固定在两个轨道之间，在边箱体前端板一侧安装气缸，气缸固定于气缸固定座上，气缸连接气缸杆的一端，气缸杆的另一端连接可在轨道内滑动并锁紧定位轴的锁紧块。

本发明两边模连接采用气缸自动锁紧和松开，在合模完成后，松开夹紧，则两侧边模及上下模可以同时旋转。根据铝合金及镁合金车轮特殊的上、下边模两开体系浇注工艺和铸造方法而设计，采用自动合模，自动落坯的方式来帮助生产，结构简单且成品率高。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细说明。

图1为本发明的主视图；

图2为图1在A-A向的旋转剖视图。

图中：1.气缸；2.气缸固定座；3.边箱体前端板；4.气缸杆；5.轨道；6.固定螺栓；7.锁紧螺母；8.边箱体导杆；9.定位轴；10.锁紧块。

具体实施方式

如图1、2所示，边箱体前端板3是离心铸造轮毂专用边模的固定端板，在该边箱体前端板3上用固定螺栓6固定安装有一定间距的两个轨道5。模具定位轴9固定在两个轨道5的正中间。在边箱体前端板3的四角上用固定螺栓6固定四个边箱体导杆8。在边箱体前端板3一侧安装气缸1，气缸1固定于气缸固定座2上，气缸固定座2固定在边箱体前端板3侧边上，气缸1连接气缸杆4的一端，气缸杆4的另一端用锁紧螺母7固定连接锁紧块10，该锁紧块10可在轨道5内上下滑动，且锁紧定位轴9。

本发明工作过程如下：

第一步：离心铸造机工作，左右边模在边模油缸推动下合模，在此过程中，模具定位轴9被气缸1推动活动锁紧块10在滑块轨道5内向下运动，至锁紧模具定位轴9，当合模后，气缸1带动气缸杆4返回，即松开锁紧块10，左右边模油缸返回。

第二步：当浇注完毕模具停转时，模具定位轴9恰好对位，这时边模油缸活塞杆伸出，气缸1推动活动锁紧块10在滑块轨道5内向下运动，至锁紧模具定位轴9，左右边模油缸返回，即将左右滑块打开。