[发明专利]换位头润滑油雾化喷淋装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种换位头润滑油雾化喷淋装置，具体地说是利用射流技术，将润滑油雾化喷淋至换位导线上，使油雾充分附着于导线表面。

背景技术

在已有技术中，目前，现有换位导线润滑通常是将“O“型塑胶圈悬挂在换位导线上，底部浸渍油槽，利用行星装置的转动将油带上换位导线表面。这种被动给油的方式存在很大缺陷：1、润滑油量无法控制，往往对工作环境造成污染；2、换位导线表面涂油不均，容易使导线在换位时造成损坏。

发明内容

本发明的目的在于克服上述不足之处，从而提供一种换位头润滑油雾化喷淋装置，在换位头前安装雾化喷淋装置，利用射流技术将润滑油雾化喷淋至换位导线上，使油雾充分附着于导线表面；可加强其润滑效果，减少导线在换位过程中所受的撞击力。

按照本发明提供的技术方案，换位头润滑油雾化喷淋装置采用在空压机上通过管道依次连接过滤阀、调压阀、节流阀，节流阀通过管道连接件接在高压气管上，高压气管连接喷雾部件，喷雾部件通过喷头固定夹具和底座调节器固定在支架上，储油槽放置在喷雾部件的下方，通过吸油管将喷雾部件与储油槽连接，导油槽与储油槽连接。

所述喷雾部件包括高压空气进口、吸油室、喷油管、固定夹、喷雾头，高压空气进口和吸油室通过用螺纹咬合连接，喷油管与吸油室通过焊接工艺无缝连接，喷雾头装在两根喷油管连接的中间。

本发明与已有技术相比具有以下优点：

1、本发明通过过滤阀，能够避免空气湿度对变压器油造成的影响；2、喷油量得到有效控制，能够保证换位导线接触的油量均匀；变压器油均匀粘附在换位导线表面后，对换位导线在换位的撞击过程中得到的缓冲保护，效果大大增强；3、油雾的射程控制在指定的范围内，不会污染生产环境；4、变压器油雾化之后使用率可得到提高，且可减少变压器油的浪费；5、变压器油放置在密封槽器中，改变了敞开式的工作环境，防止了生产环境因素对变压器油的污染。

附图说明

图1为本发明结构示意图。

图2为本发明喷雾部件结构示意图。

具体实施方式

下面本发明将结合附图中的实施例作进一步描述：

如图1～图2所示，包括支架1、喷头固定夹具2、底座调节器3、液压节流阀4、储油槽5、导油槽6、换位导线7、吸油管8、紧固螺母9、高压气管10、气动节流阀11、调压阀12、过滤阀13、空压机14、高压空气进口15、吸油室16、喷油管17、固定夹18及喷雾头19等。

本发明采用在空压机14上通过管道依次连接过滤阀13、调压阀12、气动节流阀11，气动节流阀11通过管道连接件接在高压气管10上，高压气管10连接喷雾部件，喷雾部件通过喷头固定夹具2和底座调节器3固定在支架1上，紧固螺母9将支架1固定在生产设备上面。储油槽5放置在喷雾部件的下方，通过吸油管8将喷雾部件与储油槽5连接，导油槽6与储油槽5连接。

所述喷雾部件包括高压空气进口15、吸油室16、喷油管17、固定夹18、喷雾头19，高压空气进口15和吸油室16通过用螺纹咬合连接，喷油管17与吸油室16通过焊接工艺无缝连接，喷雾头19装在两根喷油管17连接的中间。

本发明工作原理及工作过程：

当空压机14工作时，通过高压气管10将高压空气输送到过滤阀13，将空气中所含的水分分离出来，高压空气再通过调压阀12确定压力来控制吸油量，再经过气动节流阀11调整到合适气体流量后，经过高压气管10输送至高压空气进口15，在吸油室16中产生负压，形成卷吸效应，储油槽5中的变压器油随之被吸入喷油管17，通过喷雾头19将油雾喷出。雾化喷头19可以根据各种线规在横纵坐标上进行调节，以保证达到最佳效果位置。储油槽5为喷雾提供润滑油。雾化油多余量由导油槽6回收。吸油管8中段加装一个液压节流阀4来控制进油量。整个雾化效果由气动节流阀11、调压阀12、过滤阀13和液压节流阀4来控制雾化颗粒效果。本发明在使用中通过换位导线7的周期旋转达到雾化喷淋均匀的效果。