[发明专利]矿用车悬架系统

权利要求书

1.一种矿用车悬架系统，包括车架、连接架、横向推力杆、螺旋弹簧、减振器、缓冲块及连接支架，其特征在于：所述连接架至少包括两根拉杆，一根顶部横板，一根横拉板，所述两根拉杆的一端分别与顶部横板的两端固定连接，在所述两根拉杆的一端靠近顶部横板位置处设置横拉板，所述横拉板与顶部横板平行；在车架的内侧前后车桥之间固定连接有一与车架垂直布置的横梁；所述的两根拉杆带顶部横板的一端与横梁通过连接轴转动连接，另一端分别与后桥的两端相连接，使连接架构成A字型布置在车架上。

2.根据权利要求1所述的矿用车悬架系统，其特征在于：所述横梁中部开有一圆形孔，在所述圆形孔内安装有缓冲垫。

3.根据权利要求2所述的矿用车悬架系统，其特征在于：在所述缓冲垫、顶部横梁和横拉板上均开有轴孔，连接轴依序穿过缓冲垫、顶部横板和横拉板，连接轴两端分别通过螺栓固定于缓冲垫和横拉板的外侧。

4.根据权利要求1所述的矿用车悬架系统，其特征在于:所述横梁的截面为X型，X型的四个脚分别通过螺栓与车架内侧固定连接。

5.根据权利要求1所述的矿用车悬架系统，其特征在于：所述螺旋弹簧的一端与设置在后桥的弹簧座连接，另一端与弹簧罩连接，所述弹簧罩通过螺栓与车架外侧固定连接。

6.根据权利要求1或5所述的矿用车悬架系统，其特征在于：所述横向推力杆的一端与车架铰接连接，另一端与连接支架铰接连接；所述连接支架固定在弹簧座上。

7.根据权利要求5所述的矿用车悬架系统，其特征在于：在所述弹簧罩的内壁上与螺旋弹簧连接处设有缓冲块，缓冲块置于螺旋弹簧内部。

8.根据权利要求1所述的矿用车悬架系统，其特征在于：所述横梁的截面为方形或H型。

9.根据权利要求1所述的矿用车悬架系统，其特征在于：所述连接架绕连接轴在a角度内转动。

10.根据权利要求9所述的矿用车悬架系统，其特征在于：所述a为0°～16°。