[发明专利]带有保洁衬套的汽车手制动操纵杆

说明书

技术领域

本发明涉及汽车手制动操纵杆，尤其涉及一种带有保洁衬套的汽车手制动操纵杆，属于汽车零配件技术领域。

背景技术

汽车驻车制动器俗称手制动器，用于在停车时制动并保持车体稳定。该驻车制动器内部结构通常有片刹式和鼓式两类，安装于变速箱的输出轴后面，其露于车内外侧的部分则为一杆状手柄，利用杠杆原理用手拉手柄或松手柄来实现紧制动和松制动。而现有市面上的所有手制动杆均为包覆缝合一体式的外套类型，如此则存在这样一个问题：由于驾驶员的非唯一性，而手制动器的使用频率却相对偏高，因此驾驶员手上细菌通过手制动杆交叉传播感染的几率将不可忽视。

发明内容

为长久保持手制动杆的清洁卫生，本发明的目的是：提供一种易于定期拆装、更换的带有保洁衬套的汽车手制动操纵杆。

本发明的目的将通过如下技术方案来实现：

一种带有保洁衬套的汽车手制动操纵杆，包括制动硬质杆芯、制动杆锁止开关、缓冲内衬及罩套，其中制动杆锁止开关装设于管状硬质杆芯内并从硬质杆芯一端开口凸露而出，硬质杆芯外围包覆有缓冲内衬，而且在缓冲内衬外围还包覆有一层罩套，其特征在于：所述的缓冲内衬具有嵌置插槽，而所述的罩套的边缘则设有弯折翻边，罩套通过弯折翻边自由嵌锁、退拔于嵌置插槽内，方便而牢固地包覆在内衬上。

进一步地，上述的带有保洁衬套的汽车手制动操纵杆，其中，所述的缓冲内衬为具有一定弹性及质地坚韧的管状轴套，且在其对应于硬质杆芯开口的顶端设有一仅供制动杆锁止开关贯穿的开口，其与硬质杆芯的紧密结合通过在硬质杆芯外围涂胶并依托缓冲内衬自身弹性来实现。

更进一步地，上述的带有保洁衬套的汽车手制动操纵杆，其中，所述的缓冲内衬外围沿长度方向设有至少为一条的锁固凸筋，该锁固凸筋的根部设有一嵌置插槽，并在该插槽的入口处设有一直角状的第一钩止部。

再进一步地，上述的带有保洁衬套的汽车手制动操纵杆，其中，所述的罩套为船形设计，其轴向两侧边缘均设有弯折翻边，且该弯折翻边的折弯处形成有一直角状的第二钩止部，该第二钩止部在装配时与第一钩止部相钩合。

采用本发明所设计的手制动操纵杆，通过罩套的弯折翻边自由嵌锁、退拔于凸筋根部的嵌置插槽内，牢固地包覆在缓冲内衬上，可以取得定期方便更换或清洗罩套、杜绝细菌交叉传播途径的有益效果。

附图说明

图1是本发明立体示意图；

图2是本发明手制动操纵杆及其保洁衬套的拆分立体图；

图3是本发明手制动操纵杆及其保洁衬套的径向截面示意图；

图4是发明缓冲内衬的独立外观示意图；

图5是发明罩套的独立外观示意图。

图中各附图标记的含义如下：

1     制动硬质杆芯      2     缓冲内衬

21    凸筋              22    嵌置插槽

23    第一钩止部        24    开口

3     罩套              31    弯折翻边

32    第二钩止部        4     铰合部

5     制动杆锁止开关

具体实施方式

以下将结合附图，通过对本发明一较佳实施例的非限制性描述，以加深对本结构改进的理解。

如图1～图3所示，是本发明手制动杆及其保洁衬套的整体立体外观图、拆分立体图及径向截面示意图。由图所示，该手制动杆包括制动硬质杆芯1、制动杆锁止开关5、缓冲内衬2及罩套3。其中：该手制动杆的整体结构为：制动杆锁止开关5装设于管状硬质杆芯1内并从硬质杆芯一端开口24凸露而出，硬质杆芯1外围包覆有缓冲内衬2，而且在缓冲内衬2外围还包覆有一层罩套3。特别地，该缓冲内衬2具有嵌置插槽22，而所述的罩套的边缘则设有弯折翻边31；该缓冲内衬2为具有一定弹性及质地坚韧的管状轴套，且在其对应于硬质杆芯1开口的顶端设有一仅供制动杆锁止开关5贯穿的开口。此外，该缓冲内衬2外围沿长度方向设有一条的锁固凸筋21，该锁固凸筋21的根部为嵌置插槽22，并在嵌置插槽22的入口设有一直角状竖直朝上的第一钩止部23；该罩套3为船形设计，其中间平行于长度方向设有一柔性铰合部4，而其轴向两侧边缘均设有弯折翻边31，且该弯折翻边31的折弯处形成有一直角状竖直朝下的第二钩止部32。