[发明专利]摩托车大踏板安装结构无效
| 申请号： | 200810237107.2 | 申请日： | 2008-12-18 |
| 公开（公告）号： | CN101434277A | 公开（公告）日： | 2009-05-20 |
| 发明（设计）人： | 牛庆禹;张俊;李平;郭尹;朱大洲;彭涛;段伟恩 | 申请（专利权）人： | 重庆隆鑫机车有限公司 |
| 主分类号： | B62J25/00 | 分类号： | B62J25/00 |
| 代理公司： | 重庆中之信知识产权代理事务所 | 代理人： | 张景根 |
| 地址： | 400060重庆市经*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 摩托车 踏板 安装 结构 | ||
【权利要求书】：
1.一种摩托车大踏板安装结构，其特征是：在大踏板主管(1)上设有孔，孔里穿设有螺栓(4)，该螺栓(4)穿过车架(5)上的衬管(6)后用螺母(7)紧固。
2.根据权利要求1所述的摩托车大踏板安装结构，其特征是：所述螺栓(4)通过衬套(10)支撑在大踏板主管(1)上，衬套(10)与大踏板主管(1)焊接。
3.根据权利要求1所述的摩托车大踏板安装结构，其特征是：所述大踏板主管(1)上用来安装螺栓(4)的孔位于弧形边管(2)与大踏板主管(1)的两个连接点之间且靠近于前一个连接点。
4.根据权利要求1所述的摩托车大踏板安装结构，其特征是：所述螺栓(4)在水平方向与大踏板主管(1)垂直相连。
5.根据权利要求1所述的摩托车大踏板安装结构，其特征是：所述螺栓(4)为台阶螺栓。
6.根据权利要求1所述的摩托车大踏板安装结构，其特征是：所述螺栓(4)的头部延伸至与弧形边管(2)的内侧焊接。
7.根据权利要求1所述的摩托车大踏板安装结构，其特征是：所述衬管(6)固定在车架(5)上的三角支臂(8)端。
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