[发明专利]被动无钥匙控制系统及控制方法无效
申请号: | 200810237155.1 | 申请日: | 2008-12-19 |
公开(公告)号: | CN101477718A | 公开(公告)日: | 2009-07-08 |
发明(设计)人: | 陈伟;汪涌;胡彬;曾建军;蒋川;胡仁彬;方武辉;陈俊材;雷泽东;王琦智 | 申请(专利权)人: | 重庆集诚汽车电子有限责任公司 |
主分类号: | G07C9/00 | 分类号: | G07C9/00;B60R25/00;G06K17/00;B60R25/04 |
代理公司: | 北京同恒源知识产权代理有限公司 | 代理人: | 谢殿武 |
地址: | 400060重*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 被动 钥匙 控制系统 控制 方法 | ||
技术领域
本发明涉及汽车车身控制、安全控制技术领域,特别涉及无钥匙被动进入技术。
背景技术
现有的汽车无钥匙进入,主要采用RKE(Remote Keyless Entry远程无钥匙进入系统)技术。RKE技术已经在汽车领域使用了很多年,目前仍然是汽车防盗和进入系统的主流产品。RKE的基本原理是钥匙通过滚码技术(防止信号复制),把按键信息加密通过高频(315MHz/433MHz)方式发送给车上的控制器,来实现遥控闭锁、开锁、寻车等功能。如公开号为CN101262532A的中国发明专利申请公布说明书中公开了一种经过改进的RKE系统,该RKE系统具有至少2个可选择的通信信道,但不管是传统的RKE系统或是经过改进的RKE系统,均不能无钥匙启动汽车发动机,给使用者带来不便;同时目前的RKE系统还需要手动按下RKE遥控器上的按钮,汽车才会在RKE系统的控制下执行相应的操作,其使用也不够便利,特别是当车主手上拿有其他物品时,更难以腾出手来按键开门;现有的RKE系统在防盗措施上也不够完善。
发明内容
有鉴于此,为了解决上述问题,本发明提供一种可被动无钥匙进入,且安全性高的被动无钥匙控制系统。
本发明的目的是这样实现的:包括便携式通讯设备和设置于车辆内部的车辆控制单元,所述便携式通讯设备还包括
感应标签,可在标签感应模块的感应范围内被感应;
第一天线装置,检测一定范围内的广播信号;
第一信号接收装置,耦合到第一天线装置以接收信号;
第二天线装置;
第一信号发射装置,耦合到第二天线装置;以及
第一控制装置,根据第一信号接收装置接收的信号,控制第一信号发射装置发射一控制信号;
所述车辆控制单元还包括:
标签感应模块,感应预定范围内是否存在感应标签;
车辆天线系统;
第二控制装置;
第二信号发射装置,耦合到车辆天线系统,并根据第二处理装置的指令,发射信号;以及
第二信号接收单元,耦合到车辆天线系统;第二控制装置根据第二信号接收单元接收的控制信号,向车辆控制部件发出控制指令;
进一步,所述被动无钥匙控制系统还包括一发动机电子芯片防盗系统,所述发动机电子芯片防盗系统包括
防盗认证模块,设置于便携式通讯设备中,用于收发认证信息;
防盗控制器,设置于车辆内,并与发动机控制系统连接,防盗控制器与防盗认证模块通过加密通讯进行身份验证,并根据验证结果对发动机控制系统进行控制。
进一步,所述被动无钥匙控制系统包括一发动机电子芯片防盗系统,所述发动机电子芯片防盗系统包括
防盗认证模块,设置于便携式通讯设备中,用于收发认证信息;
防盗控制器,设置于车辆内,并与发动机控制系统连接,防盗控制器与防盗认证模块通过加密通讯进行身份验证,并根据验证结果对发动机控制系统进行控制;
进一步,所述车辆控制部件包括门锁控制装置、车窗控制装置、后备箱控制装置、车灯控制装置和发声控制装置中的一个或多个;
进一步,所述车辆天线系统包括一个或多个低频天线,以及一个或多个高频天线;所述第一天线装置为低频天线,所述第一信号接收装置为低频接收器;所述第二信号发射装置为低频发射器,并耦合到车辆天线系统中的低频天线;所述第二信号接收单元为高频接收器,并耦合到车辆天线系统中的高频天线,所述第一信号发射装置为高频发射器,所述第二天线装置为高频天线。
本发明还提供一种被动无钥匙控制方法,包括如下步骤:1)车辆控制单元的标签感应模块对感应范围内的便携式通讯设备进行搜索感应;
2)当标签感应模块感应到预定范围内存在便携式通讯设备时,开启车辆控制单元的第二信号接收单元,并由车辆控制单元的第二信号发射装置发射一个激发信号;
3)便携式通讯设备的第一信号接收装置接收步骤2)发射的激发信号,并由便携式通讯设备的第一信号发射装置发射一控制命令;
4)车辆控制单元的第二信号接收装置接收所述步骤3)发射的控制命令,由第二控制装置控制相应的车辆控制部件执行。
进一步,所述步骤2)具体包括如下步骤:
21)当标签感应模块感应到预定范围内存在便携式通讯设备时,开启车辆控制单元的第二信号接收单元,并由车辆控制单元的第二信号发射装置发射一个认证信号;
22)便携式通讯设备的第一信号接收装置接收步骤21)发射的认证信号,并由便携式通讯设备的第一信号发射装置返回一认证信号;
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