[发明专利]用于减速伤实验研究的致伤装置及制作减速伤模型的方法无效

专利信息
申请号: 200810237275.1 申请日: 2008-12-29
公开(公告)号: CN101474099A 公开(公告)日: 2009-07-08
发明(设计)人: 尹志勇;赵辉;陈蓉;杨光瑜;董蕻;王正国 申请(专利权)人: 中国人民解放军第三军医大学野战外科研究所
主分类号: A61B19/00 分类号: A61B19/00
代理公司: 重庆志合专利事务所 代理人: 胡荣珲
地址: 400042重*** 国省代码: 重庆;85
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摘要:
搜索关键词: 用于 减速 实验 研究 致伤 装置 制作 模型 方法
【权利要求书】:

1.一种用于减速伤实验研究的致伤装置,其特征在于:包括基座、上支撑座、滑车,所述滑车位于上支撑座与基座之间,上支撑座与基座之间具有滑车坠落的空间,该空间内竖直设置几根平行的导向轨,导向轨上端连接于上支撑座,下端连接于基座,滑车通过滚动装置与导向轨滚动配合,所述滑车一侧设有向水平方向伸出滑车的用于托住动物的托架,基座上对应滑车的部位设有用于缓冲减速的装置,基座上对应用于托住动物的托架的部位设有用于动物碰撞的砧板,上支撑座的底部设有压缩弹簧。

2.根据权利要求1所述的用于减速伤实验研究的致伤装置,其特征在于:所述滚动装置包括支架、滑轮,支架固定安装在滑车上,滑轮通过轴支撑在支架上。

3.根据权利要求2所述的用于减速伤实验研究的致伤装置,其特征在于:所述滑轮为两个设有轮槽的滑轮,两个滑轮分别通过轴支撑在支架上,两个滑轮的轮槽相对,将一根导向轨夹在两轮槽之间的空隙中形成滚动配合。

4.根据权利要求1或3所述的用于减速伤实验研究的致伤装置,其特征在于:所述导向轨为钢缆,钢缆拉紧连接在上支撑座和基座之间。

5.根据权利要求4所述的用于减速伤实验研究的致伤装置,其特征在于:所述钢缆设置为四根,四根钢缆呈矩阵布置。

6.根据权利要求1所述的用于减速伤实验研究的致伤装置,其特征在于:所述用于托住动物的托架由两个从滑车伸出的支撑杆和连接在两支撑杆之间的托住动物的网格构成,所述托住动物的网格位于基座上的用于碰撞的砧板的上方与用于碰撞的砧板对应。

7.根据权利要求1所述的用于减速伤实验研究的致伤装置,其特征在于:所述基座与上支撑座的同一侧之间设有高度标尺。

8.根据权利要求1所述的用于减速伤实验研究的致伤装置,其特征在于:所述用于缓冲减速的装置为橡胶垫或汽车碰撞吸能用蜂窝铝垫。

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