[发明专利]一种多挡位动力换挡行星变速箱有效
申请号: | 200810238564.3 | 申请日: | 2008-12-18 |
公开(公告)号: | CN101446332A | 公开(公告)日: | 2009-06-03 |
发明(设计)人: | 皮特·谭伯格 | 申请(专利权)人: | 潍坊盛瑞动力机械科技有限公司 |
主分类号: | F16H3/62 | 分类号: | F16H3/62;F16H57/10 |
代理公司: | 济南舜源专利事务所有限公司 | 代理人: | 李 江 |
地址: | 261205山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 多挡位 动力 换挡 行星 变速箱 | ||
1.一种多挡位动力换挡行星变速箱,包括:
输入轴(1)和输出轴(2);
所述输入轴(1)和输出轴(2)之间设置有第一行星排(12)、第二行星排(13)和第三行星排(14),以及
第一圆柱齿轮组、第二圆柱齿轮组、第三圆柱齿轮组和一个制动器(15);
其中,每个行星排分别由框架、齿圈和太阳轮组成;
每个圆柱齿轮组分别由设置在输入轴(1)和输出轴(2)上的两个齿轮啮合而成,其特征在于:
在输入轴(1)和输出轴(2)之间设置有第一离合器(16)、第二离合器(17)和第三离合器(18),所述第一行星排(12)的框架(121)与输入轴(1)固定连接,该框架(121)通过第一离合器(16)和第三离合器(18)与第二圆柱齿轮组中设置在输入轴(1)上的齿轮(4)连接。
2.如权利要求1所述的一种多挡位动力换挡行星变速箱,其特征在于:所述第一行星排(12)的齿圈(122)与第二圆柱齿轮组中设置在输入轴(1)上的齿轮(4)固定连接。
3.如权利要求2所述的一种多挡位动力换挡行星变速箱,其特征在于:第一行星排(12)的太阳轮(123)与第一圆柱齿轮组中设置在输入轴(1)上的齿轮(3)固定连接。
4.如权利要求1、2、3其中之一所述的一种多挡位动力换挡行星变速箱,其特征在于:所述第二行星排(13)与输出轴(2)同轴设置,第二行星排(13)的框架(131)与第三行星排(14)的框架(141)固定连接。
5.如权利要求4所述的一种多挡位动力换挡行星变速箱,其特征在于:所述第二行星排(13)的齿圈(132)与第三圆柱齿轮组中与输出轴(2)同轴设置的第八齿轮(8)之间设有第二离合器(17)。
6.如权利要求5所述的一种多挡位动力换挡行星变速箱,其特征在于:所述第二行星排(13)的太阳轮(133)与第二圆柱齿轮组中设置在输出轴(2)上的齿轮(7)固定连接。
7.如权利要求6所述的一种多挡位动力换挡行星变速箱,其特征在于:所述第三行星排(14)设置在输出轴(2)上,第三行星排(14)的框架(141)与输出轴(2)固定连接。
8.如权利要求7所述的一种多挡位动力换挡行星变速箱,其特征在于:所述第三行星排(14)的齿圈(142)与第一圆柱齿轮组中设置在输出轴(2)上的齿轮(6)固定连接。
9.如权利要求8所述的一种多挡位动力换挡行星变速箱,其特征在于:所述第三行星排(14)的太阳轮(143)与第三圆柱齿轮组中与输出轴(2)同轴设置的第八齿轮(8)固定连接。
10.如权利要求9所述的一种多挡位动力换挡行星变速箱,其特征在于:所述第二圆柱齿轮组中设置在输入轴(1)上的齿轮(4)通过第三离合器(18)与第三圆柱齿轮组中与输入轴(1)同轴设置的第五齿轮(5)连接。
11.如权利要求10所述的一种多挡位动力换挡行星变速箱,其特征在于:所述制动器(15)与输入轴(1)同轴设置,所述制动器(15)设置在第一行星排(12)的太阳轮(123)与变速箱箱体(26)之间。
12.如权利要求11所述的一种多挡位动力换挡行星变速箱,其特征在于:所述输入轴(1)与发动机、主离合器或液力变矩器相连。
13.如权利要求12所述的一种多挡位动力换挡行星变速箱,其特征在于:所述输出轴(2)与差速器或主减速器连接。
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