[发明专利]一种气体回收系统及方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种气体回收系统以及回收气体方法。

背景技术

隔膜压缩机是一种容积式压缩机，由其结构特性决定其具有两大特点：压缩比大、密封性好，这也正是隔膜压缩机的生命力所在。其主要工作原理是：由驱动机构驱动活塞或者柱塞作往复运动，活塞或者柱塞推动油缸中的油液带动膜片压缩气体，在膜腔中气体的容积得到了改变，在吸、排气阀的配合下实现了气体压缩的目的。隔膜压缩机主要用于气体的充装，偶尔用于气体回收时，一般也只用单台两级隔膜压缩机进行回收。随着我国经济的发展，储存气体为：天然气、氢气、氧气和氮气等易燃易爆、稀有贵重气体，储存压力为15-100Mpa容器被广泛使用，由于种种原因这些容器内的气体需要进行回收，在回收过程中回收容器内的气体压力是逐渐降低的，根据回收容器内待回收气体的压力，隔膜压缩机不同时间的吸入气体压力相差很大，又由于两级隔膜压缩机的一级气缸和二级气缸的规格是一定的，隔膜压缩机吸气压力不稳定，吸入压缩机中的气体压力前后差距很大，如此可能导致隔膜压缩机的气缸无法承载吸气压力，出现隔膜压缩机损坏的情况。解决此种情况最简单的方法就是在隔膜压缩机和被回收容器之间设立一个减压器，使压缩机工作时不会超出其气缸最大承载范围，但这种方式另外加入了减压器，致使工作能耗增高，回收的效率降低，大大提高了运行成本。

发明内容

针对现有技术存在的问题，本发明提供一种回收效率高、回收过程能耗小的气体回收系统及方法。

为实现上述目的，本发明一种气体回收系统，包括压缩机、通气管道和控制阀，所述压缩机通过通气管道吸气段与回收容器相连，通过通气管道排气段与充气容器相连，所述控制阀设置在所述通气管道上，用于控制气体在所述通气管道内的流向，所述压缩机在所述通气管道排气段对应连接有一中间缓冲容器，所述中间缓冲容器盛装与其对应压缩机排出的气体，所述压缩机在与其气缸规格匹配的固定压力段内工作。

进一步，所述中间缓冲容器上还设置有安全阀。

本发明一种气体回收方法，具体为：采用多台压缩机分压力段回收，每台压缩机在固定压力段内工作，所述压缩机工作时所吸气体暂存在与其对应的中间缓冲容器中，容量最大的缓冲容器内的气压大于等于充气容器内可容纳气体气压时，与最大缓冲容器相对应的压缩机工作向充气容器内充装气体。

进一步，所述压缩机之间并行连接，所述缓冲容器储存压力与其对应连接的压缩机的规格和回收容器所要求的回收压力大小相关。

进一步，所述压缩机分段方式根据回收容器所要求的回收压力大小控制。

进一步，所述回收容器内回收压力为25Mpa以下的采用低压1.0-1.5Mpa和高压15-20Mpa两段压力回收方式。

进一步，所述回收容器内回收压力为25-100Mpa的采用低压1.0-1.5Mpa、中压15-20Mpa和高压35-100Mpa三段压力回收方式。

进一步，每一段中间缓冲容器内的气体最大压缩比不超过14。

本发明的气体回收系统，采用多台压缩机分压力段回收，控制每台压缩机在一固定压力段内工作，对于每一台压缩机均设置了与其对应的中间缓冲容器，保证每台压缩机工作时均不超出其气缸的最大气压承载范围，保证了压缩机工作的安全、稳定性的同时祛除了减压处理步骤，如此大大提高了回收效率。本发明的气体回收方法，不进行减压处理，提高了气体回收效率，并能够同时保证压缩机工作时的安全、稳定性。

附图说明

图1为实施例1中本发明气体回收系统的连接示意图；

图2为实施例2中本发明气体回收系统的连接示意图；

具体实施方式

实施例1：