[发明专利]轻型卡车集装箱装箱方法无效
申请号: | 200810239948.7 | 申请日: | 2008-12-16 |
公开(公告)号: | CN101417627A | 公开(公告)日: | 2009-04-29 |
发明(设计)人: | 齐学军 | 申请(专利权)人: | 齐学军 |
主分类号: | B60P3/073 | 分类号: | B60P3/073;B60P3/075;B60P3/079;B65D90/00;B65G67/00 |
代理公司: | 北京中海智圣知识产权代理有限公司 | 代理人: | 曾永珠 |
地址: | 065400河北省*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轻型 卡车 集装箱 装箱 方法 | ||
技术领域
本发明涉及一种装载方法,特别是涉及一种可对轻型卡车进行集装箱装载的装载方法。
背景技术
目前,对于轻型卡车的装载运输,通常都是采用大型货车进行运输或者火车进行运输,虽然这些方式能够起到运输的作用,但是由于其是直接将车辆整车放置且实用绳索进行绑缚,这样的就很容易因为在运输过程中会有所位置移动,难免会与运载车辆有所摩擦而碰损,而且如果一旦运载的数量比较多的化,则就没有办法有足够大的遮雨、遮阳布或者防护罩进行遮盖保护,从而在所难免的在运输过程中会有一些意外,譬如,如人为性的掷物而造成对车体的损害等等。
发明内容
鉴于上述问题,本发明的主要目的在于提供一种采用集装箱对轻型卡车进行装载的,且装载数目多,并且装载简单的装箱方法。
为了实现上述目的,本发明所述轻型卡车集装箱装箱方法包括如下步骤:
(1)于集装箱中固定好前轮前桥固定支撑架,及在集装箱左侧壁处固定大箱板固定支撑架;
(2)于大箱板固定支撑架上固定好车厢板,且将经过拆分的首辆车开进集装箱中,其前桥为固定架于前轮前桥固定支撑架上;
(3)于集装箱中固定中间车辆的前轮固定支撑架以及辅助坡道支撑架;
(4)将经过拆分的中间车辆开进集装箱中,并通过前轮固定支撑架对中间车辆前轮进行固定,且首辆车和该中间车辆底盘大架尾端处均固定在集装箱箱板上;
(5)在末辆车装箱之前,且将在末辆车之前装进集装箱之车辆的护栏、轮胎、后桥、油箱和工具箱等所卸部件固定于末辆车的箱板上。
(6)于集装箱中固定末辆车的后轮坡道固定支撑架,开进末辆车并固定末辆车的前桥固定支架;
其中,在步骤(2)、步骤(4)中,还包括对车辆的电瓶、油箱、工具箱和后桥总成进行拆卸;在步骤(2)、步骤(4)中还包括对车辆底盘大架尾端进行固定。
与现有技术相比,本发明所述方法可以在采用集装箱进行装载时充分利用到空间,且运输过程中不容易晃动,提高了运输质量也极大程度上提高了运载量,在实际运输应用中,极具实用价值。
附图说明
图1为本发明所述轻型卡车集装箱装箱方法的流程示意图;
图2为本发明所述轻型卡车集装箱装箱结构的前轮前桥固定支撑架结构示意图;
图3为本发明所述轻型卡车集装箱装箱结构的大箱板固定支撑架结构示意图;
图4为本发明所述轻型卡车集装箱装箱结构中所述中间车辆车前轮固定支撑架的结构示意图;
图5为本发明所述轻型卡车集装箱装箱结构中所述中间车辆的前轮及末辆车的后轮固定支撑架结构示意图;
图6为本发明所述轻型卡车集装箱装箱结构中所述末辆车后轮坡道固定支撑架结构示意图;
图7为本发明所述轻型卡车集装箱装箱结构中所述末辆车前桥固定支撑架结构示意图;
图8为本发明所述轻型卡车集装箱装箱结构中所述中间车辆前轮辅助坡道支撑架结构示意图;
图9为本发明所述轻型卡车集装箱装箱结构的部分装设之示意图。
具体实施方式
下面结合附图以及具体实施例来对本发明所述轻型卡车集装箱装箱方法作进一步详细说明。
参照图1中所示,本发明所述轻型卡车集装箱装箱方法为适用于对轻型卡车进行集装箱运输,首先,需要在集装箱的箱板上且紧靠箱前壁位置处固定好首辆车前轮前桥固定支撑架及在集装箱左侧壁处固定大箱板固定支撑架;其次,于所述大箱板固定支撑架上固定好车厢板,随后将已经拆下货箱的首辆车开进集装箱中,将该首辆车前桥架于前轮前桥固定支撑架上,卸下电瓶、油箱、工具箱、后轿总成等,并将底盘大架末端固定在集装箱箱板上。(步骤700和步骤701)。
随后,在集装箱中固定中间车辆的前轮固定支撑架以及辅助坡道支撑架,将已经拆下货箱的中间车辆通过辅助坡道支撑架进入集装箱中,且该中间车辆的前轮为固定在前轮固定支撑架上,随后卸下电瓶、油箱、工具箱、后轿总成等,并将底盘大架末端固定在集装箱箱板上。(步骤702、步骤703)。
依上述步骤702和步骤703操作,陆续将其它中间车辆装入集装箱中。
最后,且在末辆车装入集装箱中之前,将在末辆车之前装进集装箱之车辆的护栏、轮胎、后桥、油箱和工具箱等固定装于末辆车的箱板上。
在集装箱中固定末辆车的后轮坡道固定支撑架将末辆车沿后轮坡道倒入集装箱内,并固定前轮固定支撑架(步骤704);
通过本发明所述方法,可实现对集装箱空间的充分利用,极大程度上提高了运载量。
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