[发明专利]一种采用油吸收分离炼厂催化干气的方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于分离炼厂催化干气的方法，具体地说，涉及一种采用油 吸收分离回收炼厂催化干气中的烯烃和烷烃的方法。

背景技术

炼厂催化干气来源于催化裂化过程，通常干气中的乙烯含量约为12～20摩 尔％，乙烷含量约为15～24摩尔％，还含有丙烯、丙烷、丁烷等烯、烷烃。目 前炼厂催化干气主要作为燃料烧掉，利用价值较低。如果将催化干气中烯烃、 烷烃回收，送往乙烯工厂作为生产乙烯的原料，则可节省大量的裂解原料油， 使乙烯生产成本大幅度下降，从而使企业获得较好的经济效益。

目前从炼厂催化干气中回收乙烯的方法主要有深冷分离法、中冷油吸收法、 络合分离法、变压吸附法等，各种方法各具特点。深冷分离法工艺成熟，乙烯 回收率高，但投资大，用于稀乙烯回收能耗较高；络合分离法，乙烯回收率较 高，但对原料中的杂质要求严格，预处理费用较高，需要特殊的络合吸收剂； 变压吸附法操作简单，能耗较低，但产品纯度低，乙烯回收率低，占地面积大。

中冷油吸收法主要是利用吸收剂对气体中各组分的溶解度不同来分离气体 混合物，一般先利用吸收剂吸收C2及C2以上的重组分，分离出甲烷、氢气等 不凝性气体，再用精馏法分离吸收剂中的各组分。该方法具有规模小、适应性 强、投资费用低等特点，可用于从裂解气中分离烯烃、从天然气中回收轻烃等 工艺。中冷油吸收法可用于催化裂化干气中低浓度乙烯的回收，但传统的常规 中冷油吸收工艺吸收剂损失大、乙烯回收率较低，回收率通常只有85％左右。

CN 1640992提出了一种冷冻油的吸收方法，适用于从油田伴生气或天然气 中回收液化气，且C3收率要求较高的回收工艺。采用这种冷冻油的吸收方法， 能用较少的吸收剂，获得较高的轻烃回收率，且工艺简单，减少能耗，提高经 济效益。但该方法只适用于从油田伴生气或天然气中回收液化气，并不能回收 C2馏份，无法用于炼厂催化干气的回收。

CN 1414067提出了一种在天然气浅冷工艺后嫁接油吸收工艺，从而提高轻 烃回收率的方法。该方法在天然气浅冷工艺后使所得物进入二级三相分离器内 进行气液分离，使气体进入吸收塔的底部与吸收剂进行气液交换得到C3、C4 组份后回收；吸收塔釜液体与二级三相分离器内的轻烃混合后进入脱吸塔内脱 出甲烷与乙烷，使形成的脱吸液进入解析塔切割出C3、C4组份后回收。该方 法只适用于从天然气中回收C3、C4，并不适用于炼厂催化干气的回收。

US 5502971公开了一种回收C2及更重烃类的低压低温工艺，适用于炼厂 干气的回收。该工艺取消了传统的高压方案，改而采用低压技术，这样回收温 度就可以保持在硝酸树脂生成的温度之上，避免了危险的潜在可能性，同时还 可以保持较高的烯烃收率。虽然该工艺采用了低压方案，但温度仍低达-100℃， 仍属于深冷分离工艺的一种，因此投资较大，能耗较高。

US 6308532提出了一种从炼厂干气中回收乙烯和丙烯的工艺，该工艺包括 从吸收塔釜抽出C3、C4、C5、C6液体并将部分塔釜液相物料循环至塔顶，从 而保持塔顶冷凝器的冷冻温度不低于-95℃，同时在吸收塔中富含丙烯或乙烯- 丙烯区域抽出气相侧线。尽管该工艺将部分塔釜物料循环至塔顶以保持塔顶温 度不致于过低，但塔顶温度仍低达-95℃，仍属于深冷分离工艺的一种，因此投 资较大，能耗较高。

CN 101063048A公开了一种采用中冷油吸收法分离炼厂催化干气的方法， 该工艺由压缩、脱除酸性气体、干燥及净化、吸收、解吸、冷量回收和粗分等 步骤组成，本发明的方法具有吸收剂成本低廉，损失低等优点。但该工艺中仍 需将干气冷却至-30℃～-40℃，属于中冷分离工艺，因此投资较大，能耗较高。

综上所述，现有的从炼厂干气中回收乙烯的工艺都属于中冷或深冷分离工 艺，存在投资大和能耗高的问题。

发明内容

本发明为了解决现有的从炼厂催化干气中回收乙烯的工艺存在投资大和能 耗高的问题，提出一种高效的采用油吸收法分离炼厂催化干气的方法，本方法 以碳五烃作为吸收剂，保持吸收温度为常温，不需要低温制冷剂，不需要乙烯、 丙烯制冷机和膨胀机，降低了投资和能耗。

本发明的油吸收分离炼厂催化干气的方法，包括以下步骤：

(1)压缩：将来自炼厂催化裂化装置(FCC)的催化干气的压力提高到4.0～ 6.0MPa；