[发明专利]橡胶衬套扭转试验装置无效

专利信息
申请号: 200810241938.7 申请日: 2008-12-31
公开(公告)号: CN101482447A 公开(公告)日: 2009-07-15
发明(设计)人: 周俊朋 申请(专利权)人: 奇瑞汽车股份有限公司
主分类号: G01M13/00 分类号: G01M13/00
代理公司: 深圳市金阳行专利商标事务所 代理人: 杨大庆
地址: 241009安徽省*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 橡胶 衬套 扭转 试验装置
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种扭转试验装置,尤其是指一种橡胶衬套扭转试验装置。

背景技术

橡胶衬套是整车底盘系统中重要的减震类零部件,因此其疲劳性能对整车的性能起着很重要的影响,为了模拟橡胶衬套在整车中的受力状态(一般都同时受径向力和绕轴扭力作用),目前此类试验大都使用结构复杂的而且昂贵的双轴或三轴专业设备进行。为了节约成本,有必要重新设计一种结构简单、成本低以及安装方便的橡胶衬套扭转试验装置。

发明内容

本发明要解决其技术问题在于提供一种结构简单、成本低且安装方便的橡胶衬套扭转试验装置,以解决目前的试验装置结构复杂、成本高,安装难等问题。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种橡胶衬套扭转试验装置,用于测试橡胶衬套的耐久试验,其包括基座,设置在所述基座上且在所述基座上转动的扭转轴,以及固定所述橡胶衬套的夹具,所述扭转轴一端固定连接有摆杆,所述扭转轴另一端固定连接有穿过所述橡胶衬套的扭杆,所述摆杆摆动时带动所述扭杆转动从而对所述橡胶衬套施加扭转作用力。

在本发明中,进一步包括与所述摆杆活动连接的且驱动所述摆杆摆动的输出可控直线运动装置。

在本发明中,所述输出可控直线运动装置为直线液压缸。

在本发明中,所述橡胶衬套扭转试验装置还包括装设在基座上且用以观察摆杆转动角度的角度指示盘。

在本发明中,所述橡胶衬套扭转试验装置还包括施加给橡胶衬套径向作用力的直线液压缸。

相对于现有技术,本发明橡胶衬套扭转试验装置由于扭转轴一端固定连接有摆杆,另一端固定连接有穿过所述橡胶衬套的扭杆,这样摆杆摆动时带动扭杆转动从而对橡胶衬套施加扭转作用力,具有外形简单,制造难度低、成本小,安装方便,使用寿命长等优点;另外,由于橡胶衬套扭转试验装置还包括施加给橡胶衬套径向作用力的直线液压缸,从而实现了试验中需要的多输出形式。

附图说明

图1是本发明橡胶衬套扭转试验装置的剖视图。

具体实施方式

下面根据附图和具体实施方式对本发明作进一步阐述。

如图1所示,本发明所提供的橡胶衬套扭转试验装置,是用于测试橡胶衬套8的耐久试验,其包括基座5,设置该基座5上且在该基座5上转动的扭转轴3,以及固定该橡胶衬套8的夹具7,该扭转轴3一端固定连接有摆杆2,该扭转轴3另一端固定连接有穿过该橡胶衬套8的扭杆6,该夹具7用于固定该橡胶衬套8,该扭杆6可以对该橡胶衬套8施加扭转作用力。连接可控直线运动装置的连接头1与该摆杆2活动连接且驱动该摆杆2摆动。在本实施方式中,该输出可控直线运动装置为任意能输出可控制线运动的装置(如:直线液压缸)。该橡胶衬套扭转试验装置还包括装设在基座5上且用以观察该摆杆2的转动角度的角度指示盘4。

首先,工作时,将该输出可控直线运动装置的输出端连接到与该摆杆2连接的连接头1上,通过连接部的前后移动带动摆杆2进行角度可调的摆转运动,摆杆2与扭转轴3固定连接,带动固定于扭转轴3输出端的扭杆6进行扭转运动,从而带动橡胶衬套8进行扭转运动。或者,用简单的夹具7夹着该橡胶衬套8,使橡胶衬套8实现摆转运动,同时可以沿着橡胶衬套8径向附加一个恒定的或者可变的线性力,这样就实现了单向或双向加载的试验需求。

本发明所提供的橡胶衬套扭转试验装置主要用于进行衬套类产品的扭转或附加扭转运动形式的耐久试验,借助于本发明所提供的橡胶衬套扭转试验装置及能输出可控直线位移的装置(如:直线液压缸)可以完成以下试验项目:

一、单一扭转试验

将该基座5与直线液压缸连接并固定在铁地板上(图未示),观察直线液压缸输出端的位置,要能保证其有足够的行程使摆杆2产生试验所需的扭转角度,并使指针指向角度指示盘4上的零度;将橡胶衬套8装入夹具7后固定于支架上(图未显示);将扭杆6插入橡胶衬套8的内套孔内,可根据各工装安装位置需要在扭杆6上加上垫片或套筒;调整橡胶衬套8及其固定支架的位置和样件高度,使橡胶衬套8和扭杆6呈水平状态,并使扭杆6的轴心和橡胶衬套8的内套轴心在同一条直线上,不能有明显夹角,以保证橡胶衬套8绕内套轴心作扭转运动。在扭杆6上拧上螺帽9之类的固定件,可用垫片或套筒顶紧,以免橡胶衬套8的内套与扭杆6产生相对扭动。把安装橡胶衬套8样件的支架固定在铁地板上。最后,调试直线液压缸,缓慢输出位移直至使摆杆2达到试验要求的扭转角度,锁定参数开始试验。

二、扭转和径向加载耐久试验

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