[发明专利]内星轮球道球心位置检测装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种检测机械零件位置偏差的检具，具体地讲，本发明涉及一种内星轮球道球心位置检测装置。

背景技术

内星轮是轿车轴向驱动轿笼式万向节中的重要构件。呈星形的内星轮外周交错的凹凸面上分别设有内球道和外球道，其球道形状及位置是内星轮的关键尺寸，特别是球道的球心至端面设计尺寸，在加工过程中很难用常规结构的通用量具进行精确测量，现有技术只能作相对测量。非定量测量不能精确检测产品质量，不能正确指导生产。

发明内容

为解决内星轮生产中的测量技术问题，本发明提供一种内星轮球道球心位置检测装置，该装置以设定的球道球心基准面为零位，测量内星轮端面相对球道球心基准面的差值。

本发明通过下述技术方案实现技术目标。

内星轮球道球心位置检测装置，它包括定位座、副轴、底座、主轴、垫圈、钢球保持圈、紧定螺钉、表座、百分表和锁紧螺钉。所述底座上平面定位连接副轴和主轴，钢球保持圈和垫圈一并套装在主轴上，垫圈垫底止于底座上平面，定位座设有两只相互平行的直孔，分别与副轴和钢球保持圈过渡配合构成相对轴向移动结构，紧定螺钉安装在定位座外侧面构成锁紧结构。所述表座连接在定位座上平面中部，表座悬臂端设有通孔安装百分表，百分表由锁紧螺钉径向锁紧。其改进之处在于：所述定位座中部垂直内侧平面上设有两只相互平行的横向通孔，销轴与横向通孔间隙配合，螺钉连接盖板，销轴由盖板上配装的螺钉作伸出量调节。

上述结构中，在销轴内端头部圆锥孔中粘结钢球，两只钢球连线的中点是被测内星轮球道球心设计基准平面，两只钢球端部处在同一垂直平面上。

本发明与现有技术相比，具有以下积极效果：

1、以销或轴作移动定位元件，定位结构简单，制作容易；

2、靠实设定基准面，定位可靠，检测方便；

3、以设定基准面为零位，实测时量值指示偏差，检测结果准确、直观。

附图说明

图1为本发明的结构主视示意图。

图2是图1的B-B剖面图。

图3是图1的左视图。

图4是图2的C-C剖面图。

图5是本发明的立体图。

具体实施例

下面根据附图并结合实施例，对本发明作进一步说明。

实施例1

附图所示的内星轮球道球心位置检测装置，它包括定位座1、副轴2、底座3、主轴4、钢球保持圈5、垫圈6、紧定螺钉7、表座8、百分表9和锁紧螺钉10。所述底座3上平面定位连接副轴2和主轴4，钢球保持圈5和垫圈6共同套装在主轴4上，垫圈5垫底止于底座3上平面，定位座1设有两只相互平行的直孔，分别与副轴2和钢球保持圈5过渡配合，定位座1在副轴2和钢球保持圈5的导引下，可作相对于底座3上平面上下移动。安装在定位座1外侧面上的紧定螺钉7构成锁紧结构。定位座1上平面中部连接表座8，表座8的悬臂端设有通孔安装百分表9，锁紧螺钉10径向锁紧百分表9。本发明在定位座1中部内侧垂直平面上，设有两只相互平行的横向通孔，该孔与锁轴1.1过渡配合，辅以由螺钉1.5连接的盖板1.4和螺钉1.3配合构成定位基准设定结构。销轴1.1内端头部设有圆锥孔并粘结钢球1.2，两只钢球1.2连线的中点是被测内星轮球道球心设计基准平面。两只钢球端部处在同一垂直平面上。实际测量时，先将百分表9固定在表座8上，设定底座3上平面为百分表的零位，然后将被测的内星轮平放到底座3上平面，向左推动内星轮，同时上下移动定位座1，使内球道与两只销轴1.1端部的钢球1.2靠实。若全面靠实说明被检内星轮内球道的球心位置处在设计基准平面上，若只有一只钢球1.2靠实，则可上下移动定位座1找正，直至两只钢球1.2与其全面靠实，找正时百分表9的指针位置随之改变，表针偏离原先设定的零位，直接量化指示检测偏差值。由于本发明实现量化检测，便于正确评价内星轮内球道球心位置实际尺寸，便于生产改进。

应用本发明，仅对销轴轴向、径向位置及定位座有关结构尺寸稍作调整，便可实现对内星轮外球道的球心位置测量。