[发明专利]车架五通孔加工固定装置无效
申请号: | 200810244337.1 | 申请日: | 2008-11-27 |
公开(公告)号: | CN101745827A | 公开(公告)日: | 2010-06-23 |
发明(设计)人: | 丁雷敏;邓伟 | 申请(专利权)人: | 庄添财 |
主分类号: | B23Q3/06 | 分类号: | B23Q3/06;B23C3/00 |
代理公司: | 昆山四方专利事务所 32212 | 代理人: | 盛建德 |
地址: | 215300 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车架 五通 加工 固定 装置 | ||
1.一种车架五通孔加工固定装置,其特征在于:包括固定车架坐管(101)的坐管夹紧机构(1)和固定车架车首管(102)的车首管夹紧机构(2),其中:
1)该坐管夹紧机构(1)包括能支撑该车架五通孔(103)底部的五通定位模(11)、能限定该车架坐管(101)上端的坐管定位模(12)以及固定并驱动该坐管定位模(12)夹紧该车架坐管(101)上端的第一定位缸(13);
2)该车首管夹紧机构(2)包括能分别限定该车架车首管(102)上下端的一对车首管定位模(211、212)、能分别固定并驱动该对车首管定位模(211、212)夹紧该车架车首管(102)上下端的两个第二定位缸(221、222)。
2.如权利要求1所述的一种车架五通孔加工固定装置,其特征在于:该第一定位缸(13)通过滑座滑动固定于直立固定座(8),并通过第一手轮(14)调整与该车架坐管(101)上端的对应位置。
3.如权利要求1所述的一种车架五通孔加工固定装置,其特征在于:该两个第二定位缸(221、222)分别固定于直立板(23),该直立板(23)通过调整螺栓(25)固定于横板(24)一端的槽形孔内,并通过调整螺栓(25)调整与该车架坐管(101)间距离,该横板(24)另一端通过滑座滑动固定于该直立固定座(8),并通过第二手轮(26)调整与该车架车首管(102)对应位置。
4.如权利要求1所述的一种车架五通孔加工固定装置,其特征在于:还包括用于固定该车架后下叉管(104)的后叉管固定机构(3),该后叉管固定机构(3)为支撑于该车架后下叉管(104)底部的后下叉托模(31),该后下叉托模(31)底部通过调节螺栓转动固定直立柱(32)。
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