[发明专利]确定混合动力系系统的快速致动发动机转矩的方法和装置

权利要求书

1.用于控制发动机的方法，所述发动机连接至混合动力变速器的输入元件， 所述混合动力变速器在所述输入元件和转矩机械以及输出元件之间操作性地传 递转矩，以响应于操作者转矩请求产生输出转矩，所述转矩机械连接至能量存 储装置，该方法包括：

基于给加速踏板和制动踏板的操作者输入确定从所述发动机至所述混合动 力变速器的优选输入转矩；

确定从所述发动机至所述混合动力变速器的最大和最小容许输入转矩；

当优选输入转矩位于最大和最小容许输入转矩之间时，以优选输入转矩控 制所述发动机；以及

当优选输入转矩位于最大和最小容许输入转矩其中一个之外时，基于最大 和最小容许输入转矩控制所述发动机。

2.如权利要求1所述的方法，还包括：

确定最大容许输入转矩的减小；以及

基于已确定的最大容许输入转矩的减小，控制燃烧时间，以减小发动机转 矩。

3.如权利要求2所述的方法，还包括：

确定最大容许输入转矩减小比率；以及

当最大容许输入转矩超过优选发动机转矩时，基于已确定的减小比率控制 燃烧时间。

4.如权利要求3所述的方法，其特征在于，控制燃烧时间包括延迟点火时 间和调节燃料喷射时间其中之一。

5.如权利要求3所述的方法，还包括，仅在最大容许输入转矩减小至优选 发动机转矩时才控制燃烧时间。

6.如权利要求3所述的方法，还包括，仅在优选发动机转矩小于最大容许 输入转矩时才控制燃烧时间。

7.如权利要求3所述的方法，还包括，当已确定的最大容许输入转矩减小 比率小于阈值时，调节发动机节气门的位置。

8.如权利要求1所述的方法，还包括，基于净实时输出转矩、实时加速输 出转矩、变速器装置的当前工作范围状态、实时提前输入加速曲线、提前实时 离合器反作用转矩范围以及有效电池功率确定最大容许输入转矩。

9.如权利要求1所述的方法，还包括：

确定最大容许输入转矩限制中的第一减小比率；

基于第一减小比率调节发动机节气门位置以减小发动机转矩；

确定调节发动机节气门位置时的第二减小比率；以及

基于第二减小比率延迟点火以减小发动机转矩。

10.用于控制发动机的方法，所述发动机连接至混合动力变速器的输入元 件，所述混合动力变速器在所述输入元件和转矩机械以及输出元件之间操作性 地传递转矩，以响应于操作者转矩请求产生输出转矩，该方法包括：

确定从所述发动机至所述混合动力变速器的优选输入转矩；

基于所述混合动力变速器对来自发动机的输入转矩作出反应的能力确定输 入转矩限制，所述输入转矩限制包括从所述发动机至所述混合动力变速器的最 大和最小容许输入转矩；

确定输入转矩限制的变化率；以及

当已确定的输入转矩限制变化率大于阈值时，控制发动机的操作以调节优 选输入转矩；

当优选输入转矩位于最大和最小容许输入转矩之间时，以优选输入转矩控 制所述发动机；以及

当优选输入转矩位于最大和最小容许输入转矩其中一个之外时，基于最大 和最小容许输入转矩控制所述发动机。

11.如权利要求10所述的方法，还包括，控制发动机操作以将优选输入转 矩调节在输入转矩限制之内。

12.如权利要求11所述的方法，还包括，通过调节燃烧时间控制发动机操 作。

13.如权利要求12所述的方法，其特征在于，控制燃烧时间包括调节点火 时间。

14.如权利要求12所述的方法，其特征在于，控制燃烧时间包括调节燃料 喷射时间。

15.用于控制发动机的方法，所述发动机连接至混合动力变速器的输入元 件，所述混合动力变速器在所述输入元件和转矩机械以及输出元件之间操作性 地传递转矩，以响应于操作者转矩请求产生输出转矩，该方法包括：

确定从所述发动机至所述混合动力变速器的优选输入转矩；

基于所述混合动力变速器对来自发动机的输入转矩作出反应的能力以及响 应于操作者转矩请求的输出转矩确定输入转矩限制，所述输入转矩限制包括从 所述发动机至所述混合动力变速器的最大和最小容许输入转矩；

确定输入转矩限制的变化率；以及

当已确定的输入转矩限制变化率大于阈值时，控制发动机的操作以调节优 选输入转矩；

当优选输入转矩位于最大和最小容许输入转矩之间时，以优选输入转矩控 制所述发动机；以及

当优选输入转矩位于最大和最小容许输入转矩其中一个之外时，基于最大 和最小容许输入转矩控制所述发动机。